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中国货轮“上德武夷山”号自12月7日起在Ares河口海域停留超过一周后，顺利通过拉科鲁尼亚海事局要求的“安全条件”检查，于本周二上午09:40顺利停靠在拉科鲁尼亚外港。
这艘半潜船于早上07:40启航，在引航员登上驾驶台监督操作后，约两小时完成了航程。最终，在“Ibaizabal Diez”号和“Ibaizabal Doce”号两艘拖船的协助下，于09:40靠泊Longosteira码头。
目前，技术人员正在对船只进行评估，因为此前该船甲板曾受损，导致其运载的两台大型岸桥起重机（龙门吊）的大部分部件落入海中，部分残骸仍留在船上。该船全长169米、宽43米，最初因未能满足一系列安全要求，被西班牙海事总局拒绝进入该港口。最终经过长达10天的斡旋，被或许进入拉科鲁尼亚港口停靠并补给。
12月6日晚，中国重大件运输船“上德武夷山”号（IMO: 9994955）在距离西班牙加利西亚奥尔特加尔角约58英里处，遭遇强风导致两台巨型龙门起重机移位并最终倒塌。事故发生时，该船正从德国不来梅哈芬港驶往泰国，满载两台高达92米、宽达100米的大型起重机。事故导致船舶甲板和船体严重受损，部分起重机残骸散落于甲板上，而大部分坠入海中。尽管如此，“上德武夷山”号依然能够保持稳定，并在拖轮护航下驶往西班牙拉科鲁尼亚附近的避风锚地。
目前，该船停泊于Ares湾，并未获准进入拉科鲁尼亚外港。事故发生后，船舶立即向西班牙海上救援部门发出求救信号。当局迅速派遣拖轮、一艘搜救船和直升机赶赴现场。救援过程中，直升机确认了起重机倒塌的严重程度，并协助评估船舶状态。幸运的是，此次事故未造成人员伤亡。目前，拉科鲁尼亚港务局的首要任务，是确定“上德武夷山”号丢失龙门吊货物的具体海域。
“上德武夷山”号由扬州龙和造船有限公司建造，今年刚刚下水，全长168.9米，载重吨位26502。事故发生时，恶劣海况对船舶的稳定性造成严重威胁，使得运输的重型起重机脱落倒塌。这是继10月29日“钰洲启航”号岸桥运输事故后，中国运输船在短期内发生的第二起类似事件。
中国货轮在加利西亚外海龙门吊倒塌受损 遭西班牙港务局拒绝入港停靠
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