JR東日本管内で、線路や道路を走れる保守用の車が絡む事故が去年10月から5件相次いでいたことがわかりました。
在JR东日本的管辖范围内，从去年10月开始相继发生了5起与在轨道和道路上行驶的保养用车辆相关的事故。
8月25日の未明、横浜市のJR東海道貨物線の横浜羽沢駅と大船駅の間のトンネルで、通信ケーブルの敷設工事中だった保守用車が停車していた別の保守用車に追突し、作業員8人が軽傷を負いました。
8月25日凌晨，在横滨市JR东海道货物线横滨羽泽站和大船站之间的隧道中，一辆正在铺设通信电缆的保养车追尾了另一辆停靠的保养车，造成8名工作人员受轻伤。
追突した車両は、最大750kgの積載量のところ約1.4トンで、過積載の状態だったということです。
发生追尾事故的车辆最大载重量为750kg，重约1.4吨，属于超载状态。
JR東日本の管内では、保守用車が絡む事故が去年10月以降このほか4件起きていて、JR東日本は「再発防止を徹底する」としています。
在JR东日本的管辖范围内，自去年10月以来还发生了4起涉及保养用车辆的事故，JR东日本表示“将彻底防止此类事故再次发生”。
