它是什么
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I-type 代表了捷豹的新开始，捷豹将停止其整个阵容，取而代之的是高端豪华电动汽车库。在风格上，I-type 将借鉴野兽派的 Type 00 概念，但将气势磅礴的外观应用于四门 Grand Tourer 车身。大车身 Jag 将专注于设计，试图吸引更年轻、更华丽的人群，Jaguar 认为他们根据外观、品牌和体验等因素进行更“情感化”的购买。
为什么重要
所有未来的捷豹都将使用电动动力系统，而 I-type 将是第一款基于该品牌新电动基础打造的汽车。这款大型充电轿车将试图证明 Jaguar 放弃其传统、转向高端市场并致力于电力的决定是正确的。
平台
I-type 将采用一个全新的平台，该平台将在未来几年为三款电动捷豹提供支持，随后可能会推出 SUV 车型。
动力总成
Jaguar 的电动动力总成应至少配备两个电机，使 I 型全轮驱动且具有适当的动力，峰值可能在 600 马力左右。Jaguar 还计划将 EPA 额定续航里程提高到 430 英里。快速充电是重中之重，捷豹的目标是让 I-type 能够在 200 级直流快速充电器上在 15 分钟内增加 3 英里的续航里程。
竞争
I-type 在电动汽车领域不会有太多直接竞争——价格高得多的劳斯莱斯 Spectre 和凯迪拉克 Celestiq 最初将是其最接近的竞争对手。延迟的玛莎拉蒂 Quattroporte EV 也可能在到货时挑战捷豹。买家还可能交叉购买汽油动力豪华轿车，例如宾利飞驰。
可能出错的地方
Jaguar 的重塑带来了许多潜在的陷阱。事实证明，品牌重塑——引入了一组新标志和丰富多彩的广告活动——已经被证明是有争议的，因此如果量产车的设计不受欢迎，I-type 可能很快就会被抛弃。此外，随着捷豹未来的阵容将要求更高的价格，I-type 的续航里程和性能需要不辜负预期。Jaguar 希望其以风格为中心的品牌重塑能够吸引更年轻、更城市化的客户群，但这些购物者会注意吗？
预计到货及价格
捷豹 I-type 将于 2026 年底投入生产，成本将接近 200,000 美元。
