阿斯顿马丁为 2026 年重新设计了 Vantage Roadster，但保留了 4.0 升 V-8 发动机，并将输出功率提高到 656 马力。
By Caleb Miller车友群 聊新车 卖旧车 先加小夏微信：15722071994
2026 款阿斯顿马丁 Vantage Roadster 获得了许多与 2025 年双门轿跑车相同的升级，包括额外的 128 马力。
据说折叠式软顶车顶仅增加了 132 磅，可以在短短 6.8 秒内以高达 31 英里/小时的速度展开。
首批交付计划于今年第二季度进行。
去年，阿斯顿马丁对 Vantage Coupe 进行了大修，为其初级跑车提供了 128 马力的提升、更具表现力的前端以及带有大触摸屏的现代化机舱。现在，这家英国汽车制造商正在为 Vantage Roadster 提供相同的升级，该车型将于 2025 年第二季度交付客户。
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2026 Vantage Roadster 与 Coupe 一起开发，以保持 Vantage 的运动性在两次迭代中保持一致，阿斯顿马丁最大限度地减少了添加可伸缩软顶的结构影响和重量增加。这些目标的关键是 Vantage 坚硬但轻便的铝制结构，阿斯顿马丁进一步修改了后部的车身，以增加横向刚度。
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阿斯顿马丁表示，车顶采用“Z 形折叠”配置，它声称比传统的“K 形折叠”布局缩回更快且更轻。它还消除了收起顶部时对后座盖的必要性，减轻了重量并创造了更时尚的外观。车顶可以以高达 31 英里/小时的速度升高或降低，操作持续 6.8 秒，阿斯顿马丁声称这使其成为当今最快的车顶机构。当驾驶员距离车辆大约 6.5 英尺时，也可以通过钥匙远程操作车顶。
阿斯顿马丁声称，由于有八级绝缘，车顶升起后，车内噪音水平与 Coupe 相似。据说与 Coupe 相比，整个车顶机构仅增加了约 132 磅。阿斯顿马丁还吹捧了座椅后面的防滚架结构轻巧而坚固的结构。
皮下
与 Coupe 一样，双涡轮增压 4.0 升 V-8 发动机已提升至 656 马力和 590 磅英尺的扭矩，这是更大的涡轮增压器和改进的凸轮轴轮廓的结果。动力继续通过八速自动变速箱和电子控制限滑差速器流向后轮。阿斯顿马丁声称 Roadster 将在 3.5 秒内从零加速到 60 英里/小时，比 Coupe 晚十分之一秒，并达到相同的 202 英里/小时的最高时速。
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后 Bilstein 自适应减震器和变速箱支架已重新调整，以应对 Roadster 的额外重量，Roadster 将具有与 Coupe 相同的巨大制动力，这要归功于碳陶瓷制动器，前部有 16.1 英寸制动盘，由六活塞整体卡钳拥抱。Vantage Roadster 配备米其林 Pilot Sport S 5 轮胎，与 Coupe 一样，Roadster 具有一系列牵引力控制设置，允许驾驶员根据自己的喜好和技能水平调整汽车。
Vantage Roadster 还引入了三种新的油漆颜色：Iridescent Sapphire、Satin Iridescent Sapphire 和 Bronze Flare。屋顶可以是黑色、红色、蓝色或黑色和银色的组合。有四种 21 英寸车轮设计可供选择，制动卡钳可以涂成七种不同的颜色。
与其他车型一样，客户可以通过 Q by Aston Martin 服务进一步定制他们的汽车。目前还没有关于价格的消息，但我们预计会出现与 Coupe 类似的上涨，从 146,986 款的 2023 美元上涨到 194,086 款的 2025 美元。2023 Roadster 的起价为 158,186 美元，因此价格应该很容易突破 200 美元大关。
