996 代 911 有过批评者，但这可能使它成为完美的第一款 911。
By Jack Fitzgerald章车友群 聊新车 卖旧车 先加小夏微信：15722071994
在所有保时捷 911 代中，996 代可能是最被鄙视的。
从改变前几代的标志性外观到臭名昭著的 IMS 轴承问题，纯粹主义者有很多理由忽视 996。
正因为如此，像这辆 2002 Carrera 轿跑车这样的汽车，在 Bring a Trailer 拍卖网站上出售，以通常的折扣价提供同样出色的驾驶乐趣。
当然，你不会是独一无二的。你的邻居和你的老板都有一辆，但这种广泛的采用难道不是 911 伟大的证明吗？有时，大众的想法是正确的。不幸的是，既然大众都知道它，那么进入 911 从来都不是一项廉价的努力。这就是 996 代的用武之地，这款特别诱人的 2002 911 Carrera 双门轿跑车作为第一款 911 成为很好的案例。它在 Bring a Trailer（与 Car and Driver 一样，是 Hearst Autos 的一部分）的拍卖中出售，拍卖将于 12 月 31 日结束。
911 的许多代车型中没有一个像 996 那样被踩踏得如此之多。996 的声誉很大一部分来自 911 纯粹主义者对保时捷放弃风冷发动机而转而使用水冷磨机感到愤怒。然后是造型，它见证了 911 的成长并引入了“煎蛋”大灯。最后，还有 IMS 轴承故障的问题。
20 年后，这些论点都没有站得住脚。首先，虽然每辆风冷 911 都有其独特的魅力，但水冷车型同样令人兴奋。动力来自 3.6 升水平对置六缸发动机，搭配六速手动变速驱动桥，向后轮提供 320 马力。
每辆车的造型都是主观的，但我们更喜欢 996。大灯可能会更好，但二十年后它们已经开始在我们身上生长，而且每辆新 911 都配备了宽体车身，看到老式窄体风格有一些特别之处。
对于仍然担心 IMS 轴承的人来说，这款 Carrera 已经被 LN Engineering 单元取代，应该让您不必担心。此外，列表显示，离合器组件于 2014 年 9 月在 59,000 英里处更换。
