增程技术又有新突破？！

汽车 2024-09-30 18:25 北京

随着理想L系列的热销，增程技术如今在用户和车企心中的地位已经不同往日，越来越多的车企开始认识到增程技术的优势并加以投入。

9月13日，由中国汽车工程研究院联合中国电动汽车百人会主办、阿维塔科技支持的“昆仑之巅”增程技术发展论坛在新疆喀什举行，阿维塔也给大家带来了全新的增程技术。

一直以来，用户和行业对于增程技术的质疑无非是集中在亏电动力这方面，而对于增程技术的平顺性以及“电车感”则有着普遍的认可。为了解决这一痛点，阿维塔07增程版专门进行了技术优化。

为了解决亏电动力的问题，阿维塔与宁德时代联合开发了39kWh神行超级增混电池，重点提升电池放电能力，实现满电9C、亏电7.7C的行业最高峰值放电倍率，并且电池支持3C充电，从30%充至80%仅需15分钟。同时，阿维塔07的发电机也拥有100kW的峰值输出功率以及70kW的持续输出功率，可以保证车辆在亏电状态下也能获得足够的功率进行驱动。

在电驱方面，阿维塔07采用七合一电驱系统，并且引入了一套神经网络智能温控系统。简单来说，这套系统就是在电机上安装数十个传感器，检测电机的温度数据，经过神经网络后精确估算出电机转子的实时温度。据官方表示，阿维塔的增程系统测温精度为行业平均值的4倍。通过针对转子温度数据的监控，冷却系统可以更高效地进行散热冷却，最终实现连续25次加速也不会出现动力衰减的效果。

在增程器部分，阿维塔采用1.5T四缸汽油增程器，带有停机活塞主动控制技术，即在增程器停机后，活塞会停在有利于下次启动的位置，进而带来更快的启动响应以及更好的平顺性。

在其他技术上，阿维塔的增程器采用15:1超高压缩比，并且应用了500bar超高压喷油、150mJ点火能量、米勒循环等技术，最终实现了行业顶尖的44.39%热效率。

具体到参数上，阿维塔07的1.5T增程器拥有156马力，两驱版的后置电机拥有314马力，四驱版则拥有492马力。其中，四驱版的满电0-100km/h加速为4.9秒，亏电状态则为5.8秒，衰减不到1秒，这相比行业普遍40%左右的衰减幅度有明显提升。

众所周知，阿维塔是背靠宁德时代存在的品牌，所以他们的增程车却是在动力电池方面相比其它产品更有优势。同时，阿维塔又针对车辆的增程器、温控、发电机等部件进行了优化，最终才实现了车辆“满电亏电都不怂”的效果。因此，我们也十分期待未来可以试到这款在增程技术领域带来新突破的产品。

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