8分钟回电至80%！传祺新能源E9超级快充版售32.28万元起

汽车 2024-12-11 18:27 北京

11月12日，传祺新能源基于『EV+无忧解决方案』，推出传祺新能源E9超级快充版（后简称『传祺E9快充版』）。

新车共推出三款车型，其中，超级快充尊享版官方指导价为32.28万元，超级快充冠军版35.28万元，超级快充宗师版39.28万元。同时，新车还推出了系列购车好礼。

据悉，作为全球首款4C超级快充插混MPV，传祺E9快充版带来了三大升级和两大传承，即升级了独有的超级快充技术、旗舰级的奢华座舱体验和智能化感受；传承了安全和动力两大同级独有优势。

值得注意的是，搭载的全新一代弹匣电池更是兼具补能快、不挑桩、高安全和寿命长等优势，实现『8分钟极速回电至80%，充电和加油一样快』。

三大升级：每个皆诚意

传祺E9快充版带来的最大升级源自于电池。作为全球首款 4C 超级快充插混 MPV，传祺E9快充版的超级快充技术独树一帜。其将充电倍率从 1C 跃升至 4C，仅需 8 分钟就能极速回电至 80%，且对充电桩兼容性强，一线城市超 86% 快充桩均可满足其超级快充需求，极大地解决了充电慢、找桩难的困扰，让出行更加高效便捷。

而在电池安全与寿命方面，该车表现堪称卓越。热失控测试达24小时不起火不爆炸（国标5分钟）；23吨重物挤压不起火不爆炸（国标10吨）；首次实现三元锂整包针刺不起火不爆炸；海水浸泡10小时仍可使用（国标普通水池浸泡2小时），远超国标安全标准，为用户提供坚如磐石的安全保障。同时，电池寿命满足整车行驶20年/100万公里，极大降低用户使用成本，减少后顾之忧。

传祺E9快充版的第二大升级则是在于旗舰级的奢华座舱体验。车内配备的16点式SPA级按摩零重力座椅堪称一绝，前排坐垫可伸缩至560mm，适配各种体型，有效缓解长途驾驶疲劳；二排半苯胺超级零重力座椅不仅升级16点式按摩，零重力躺姿优化，肩部和腰部支撑提升，减轻乘坐疲劳。

此外，传祺E9快充版同级首搭的270°环绕双层隔音玻璃和全车150处声学包，营造静谧空间。棕色内饰搭配双色方向盘，尽显醇厚高级质感。同级首搭的无风感健康空调，提升舒适度的同时照顾到老人、小孩等敏感人群，为全车乘员带来无微不至的关怀。

有奢华座舱体验，那智能化方面自然不会落下。比如智能用电方面，智能上下电系统让上车启动轻松流畅，踩刹车换挡即可出发。车辆具备强大的内外放电功能，6kW超大功率车外放电、2.2kW大功率车内放电和6kW车对车放电功能一应俱全，满足多样化用电需求。

传祺E9快充版的智能驾驶辅助系统，采用搭载710地图，新增动态红绿灯、绿波通行提醒、推荐车道及分时车道等实用功能，为用户出行保驾护航。车机语音识别系统优化显著，可控制关闭车内顶灯，全场景下语音精准度和唤醒率大幅提升，嘈杂环境下语音唤醒率仍超95%。

其中冠军版和宗师版车型的二排液晶屏车机功能拓展丰富，乘客指尖轻触即可调控座椅、空调、媒体、整车（滑移门、遮阳帘、车窗）等功能，尽享豪华智能体验。宗师版车型更搭载高阶泊车功能，1000m记忆泊车、50m倒车循迹、遥控泊车、融合泊车等让泊车变得轻松自如。

两大传承：品质再度提升

传祺E9快充版在安全性能上传承品牌旗舰级优势，使得豪华的品质感再度提升。

在主动安全方面，传祺E9快充版具备行业一流的AEB主动安全性能，搭载L2级辅助驾驶功能，涵盖AEB自动紧急制动、RAEB后方碰撞缓解系统、BSD盲区监测/并线辅助、FCW前碰撞预警、RCTA后方车辆穿行警告、RCTB后方穿行车辆制动辅助、RCW后方来车预警、车辆保持辅助（LDW+LKA+ELK）等多项主动安全技术，有效降低事故风险。

而被动安全上，配备同级唯一的360°整车安全保证系统，包括360°安全气囊矩阵，其中包含同级独有MPV后风窗安全气囊以及业内最长头部气帘（3.2m），为车内乘员提供全方位安全防护。

除了提供安全这一最大的豪华，传祺E9快充版在动力和底盘方面，同样传承了广汽传祺旗舰品质。

传祺E9快充版将搭载2.0T插电式混合动力系统。据悉，混动专用发动机最大功率为190马力，峰值扭矩为330牛·米。而电机最大功率为182马力，总扭矩为300牛·米。传动方面，与之匹配的是混合动力专用2挡DHT变速箱。

配合搭载的配备25.5kWh的4C超充弹匣电池，CLTC纯电续航里程为136km，直流快充从30%-80%仅需8分钟，进一步拉近充电与加油之间的体验差距。

值得关注的是，传祺E9快充版还将配备SDC电磁悬架，实现悬架模式可调，每秒采集4000组数据，实时调整4个减振器以及悬架的阻尼力，实现整车对不同路面的自适应匹配。

作为广汽传祺向科技公司转型的全新力作，同时也是传祺新能源落地的首款产品，传祺新能源E9是传祺E系列开山之作。得益于广汽传祺15年的新能源技术积淀和多年深耕豪华MPV市场的深刻洞察，自2023年5月21日上市发布以来，传祺新能源E9累计销量已近2.8万辆。

随着传祺E9快充版的发布，其将继续与别克GL8陆尊PHEV、腾势D9等多款车型展开竞争，而传祺E9快充版所带来的三大升级，显然是破局的一条途径，在4C弹匣电池超快补能的产品亮点加持下，必然会迎来更多消费者的青睐。那么大家评论区来聊聊各自的看法吧~

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