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舰船综合电力系统研究进展与应用建议
马伟明,肖飞,马凡
(电磁能技术全国重点实验室(海军工程大学),湖北省 武汉市 430033)
DOI:10.13334/j.0258-8013.pcsee.240192
舰船综合电力系统是将舰船所有一次能源统一转化为电能,由电力网络为船舶推进、通讯导航、探测、武器、作业设施、日用设备等供电,并实现全船能源综合利用的新型动力系统。综合电力系统具有传统机械推进系统无法比拟的技术优势,不仅可以提升舰船机动性、操控性、声隐身性,优化机舱布局、降低全寿期费用,还是舰船应用高能武器的唯一途径,可大幅提升舰船战斗力并催生新的海上作战样式。为实现我国舰船动力跨越发展,急需开展综合电力系统关键技术研究与工程研制应用。
3.1 综合电力系统分类与特点
按照主网电制和电压等级的不同,综合电力系统可分为低压交流、中压交流、低压直流、中压直流等4类,它们的适用场景与技术特征如表1所示。主网电压等级的选择取决于系统装机容量,装机容量10MW以下系统可选择低压、10MW以上系统宜选择中压。主网电制的选择取决于电源特性:由相同类型电源供电的系统可选择交流电制;由不同类型电源供电的系统宜选择直流电制。
表1 4类综合电力系统的适用场景与技术特征
3.2 综合电力系统工程研制情况
国外综合电力系统工程研制以中压交流系统为主。近年来,中压交流系统已应用于英国45型驱逐舰、英国“伊丽莎白女王”号航母、美国DDG1000驱逐舰等大型舰船,但存在系统体积重量大、发电机组并联条件苛刻、对原动机性能要求高、易失稳等问题。
我国从上世纪九十年代开始研究综合电力系统。海军工程大学2003年在国际上首创中压直流系统技术路线;2003-2010年构建了综合电力系统理论方法体系,突破了关键技术;“十二五”期间研制成功世界首个大容量中压直流综合电力系统。经定量对比分析,我国中压直流系统性能指标显著优于美英中压交流系统,尤其是在功率密度、效率、运行稳定性、保护与重构的快速性方面,具有明显技术优势。
3.3 综合电力系统共性技术突破情况
1)综合电力系统集成设计技术:提出了分布式/环形中压直流输电网、辐射状低压交流配电网拓扑结构,突破了综合电力系统数学建模与动态特性分析、短路保护策略设计、电磁兼容性分析与抑制等技术,保证了综合电力系统全工况范围的安全稳定、电磁兼容运行。
2)大容量直流源及其并联组网控制技术:发明了十二相交流整流发电机,突破了考虑舰用原动机调速特性的发电机集成化设计、柴燃发电机组并联组网控制等技术,实现了柴、燃发电机组的长期稳定并联运行与功率均分。
3)大容量直驱式电力推进技术:突破了直驱式电力推进系统设计、电机高效冷却与旋转密封、先进变频驱动控制等技术,研制成功中压大容量电力推进系统,解决了大容量推进电机整机浸水运行、低振动噪声等核心瓶颈难题。
4)中压直流大电流开断技术:突破了中压直流大电流开断灭弧、短路大电流短时耐受、小电流开断磁吹弧等技术,研制成功4kV直流空气式断路器,解决了中压直流系统的大电流开断难题。
5)大容量电力电子静止电源技术:突破中压大容量隔离型直流电能变换、高性能工频/中频逆变器设计与控制技术,实现了中压直流电能至多种低压交直流电能的灵活高效变换。
6)高密度储能技术:将惯性储能、锂电池储能、超级电容储能等多种储能技术应用于综合电力系统,解决了短时大功率脉冲负载的储用电需求。
7)智能化能量管理技术:突破了信息网络架构设计、电站综合管理、特殊负载管理、能量优化调度、软件国产化等技术,满足了现阶段综合电力系统工程应用需求。
3.4 综合电力系统推广应用与研究展望
1)新能源船舶领域:新能源船舶是内河船舶的发展方向,综合电力系统是实现新能源船舶的最佳动力方案。对于纯电池动力船舶,推荐采用分布式直流综合电力系统;对于混动电力推进船舶,推荐采用电电混合直流综合电力系统。
2)电动及混合动力飞机领域:飞机电推进系统是未来飞机动力系统的发展趋势。纯电动飞机主要应用于通航飞机和无人机,推荐采用分布式电推进系统方案;混动飞机主要应用于大型民航客机,其电推部分现阶段推荐采用主发取电、多能源融合的电推进系统方案。
3)轨道交通领域:综合电力系统的永磁牵引驱动、飞轮储能、综合能源管理等技术,可直接在城市轨道交通中直接应用,实现节能增效。
4)海上能源高效利用领域:针对海上能源岛及岛礁微电网等场景,推荐采用可再生能源就地发电,直流离网供电,然后电解制备绿氢、绿氨、绿甲醇等产物,并通过新能源船舶远距离运输至陆地的技术方案,可解决海上能源远距离输送难题。
引文信息
马伟明,肖飞,马凡.舰船综合电力系统研究进展与应用建议[J].中国电机工程学报,2024,44(17):6761-6774.
MA Weiming,XIAO Fei,MA Fan.Research progress and application suggestions of vessel integrated power system[J].Proceedings of the CSEE,2024,44(17):6761-6774(in Chinese).
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责编:陈 娟
审核:乔宝榆
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