公安部传来五大好消息!为摩托车、电动车带来人性化管理

文摘   2024-12-28 08:16   湖南  

近年来,摩托车和电动车成为了越来越多人出行的选择,2025年,为了方便老百姓出行,公安部接连推出了一系列便民利企的新举措,受到了车主的支持!

公安部推出五项利好新规
带来实实在在的出行便利


第一,公安部将延长摩托车驾照的申请年龄上限,由原来的18至60周岁调整为18至70周岁,许多老年人不用再担心因为年龄而无法继续驾驶摩托车、三轮车。

第二,公安部在多个城市试点推行机动车行驶证电子化,车主可以通过手机出示电子行驶证,极大方便了车主的日常生活。

第三,公安部在全国范围内推行摩托车登记“一证通办”政策。购买摩托车无需再提交暂住地居住证明,解决了长期以来异地购车登记的难题。


第四,多地放宽摩托车上路管理,例如内蒙古鄂尔多斯市东胜区取消了摩托车禁令,允许摩托车正常上路行驶;贵州省也开始拆除禁摩标识,允许摩托车上高速公路行驶。

第五,电动车管理更人性化,例如优化驾驶证重新申领考试科目,简化考证流程;推行快递上门服务,便利大家办事,让车主足不出户就能办理相关业务。

除了现有的五大新规
车主还期盼三大改变

除了现有的五大新规,车主们还期待未来有更多的改变,让摩托车和电动车的使用环境更加友好。


例如取消摩托车13年报废年限,近年来,摩托车制造技术取得了显著进步,继续执行13年报废年限的规定显得不合时宜,既浪费了宝贵的资源,也增加了消费者的负担。

同时,我国电动车保有量已超4亿辆,建议进一步完善电动车专用道,电动车与机动车、行人混行时,由于速度差异较大,容易引发交通事故。设立专用道可以减少这种冲突,降低事故发生率。


此外,还有很多车主希望放宽超标车上路。目前市面上还存在大量的超标车,这些车辆虽然不符合新的标准,但并不影响日常骑行。目前,河南、四川等多地区都已经延长了超标车的过渡期,其他地区的车主也期待着当地能够适当延长过渡期。

总结


总结来说,摩托车、电动车上路要求越来越人性化,但仍然还存在一些值得改进的地方。

车主们,你们的声音在哪里?你支持这些新规吗?欢迎各位车友留言讨论!


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