今天是2024年8月01日，星期四，欢迎来到今日的荣要说！
我是个短线选手，一切操作基于情绪。可大家都知道，短线情绪从今年过年以来就一直不好，资金都喜欢篇逻辑，走趋势的票。这就对我这种短线情绪选手很不友好。
虽然我公众号里有写过9篇的《情绪周期实战用法》，但那个情绪周期更多的是着眼于连板梯队。属于1.0版本，而随着市场的不断地变化，大家都知道，从去年年底以来，市场连板梯队基本上走的很烂，这就很能暴露1.0版本的弊端。
经过一番升级后，1.0版本升级到现在的2.0版本。相同点在于二者都基于情绪来进行操作，但后者不仅仅局限于连板梯队。所以在去年年底那种极端的市场里，虽然连板梯队不好看，成交量小，整个市场的上涨家数少，我也能一个月给到超过20只策略，而且成功率还能达到80%以上。
虽然2.0版本已经很好了，但奈何市场变化不可预测，年初以来随着上层导向、金融改革等原因，短线情绪受到了极大的影响，所以从赚了1倍的克来机电出来后，我几乎没怎么给过策略。直到上周，这情况才得以改善。
本次短线情绪的回归归于无人驾驶这条线，虽然我们没能参与大众交通的这轮行情，但我非常感谢它，正因为它带起来的赚钱效应，助推了短线情绪的回归，这才得以让咱们在福龙马、启明信息、星网宇达、安凯客车、江铃汽车里吃到肉。
统计了一下圈子里策略的情况，从福龙马，也就是7月29日开始至写作的当下，我们圈子已经给出过9个策略了（包含今天下午给的两个策略），而且没一个是吃面出来的，节奏正在慢慢回归！
希望情绪继续保持！
我们则一起！
共赴繁华！
以下是近一周所给策略截图
以下是部分圈子用户截图
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