来源 | 水墨人家综合经济日报、南都周刊、澎湃新闻、上观新闻等
编辑 | 婺源小墨 |
据经济日报报道，8月1日，上海峰飞航空科技有限公司（以下简称“峰飞航空”）的盛世龙eVTOL（电动垂直起降航空器）成功完成了跨长江的首飞。
该飞行器从位于南京浦口区的南京市无人机基地起飞，飞越长江并沿江盘旋巡航后返回基地，全程航程25公里，往返飞行时长10分钟。
这是吨级以上eVTOL首次实现跨长江飞行。
盛世龙eVTOL采用纯电动力，能够在垂直起飞后转换为固定翼飞行模式进行水平巡航。
与传统直升机相比，它不仅具有灵活性，还能大幅节省地面交通时间，而且噪声更低，更加绿色环保。
南京作为长江黄金水道上的重要交通枢纽，虽然拥有多座长江大桥，但在某些情况下，长江仍然构成了一定的天然阻隔。
以南京市无人机基地到对岸的鱼嘴湿地公园为例，两地直线距离虽短，但地面车程长达20公里，耗时25分钟。
而采用盛世龙eVTOL直线飞行，单程仅需5分钟，大大节约了时间。
尽管此次飞行看起来简单且短暂，但它标志着政府、场地提供方、通信运营商、主机厂商、民航局、空管局等多方以及众多企业的联动合作取得了初步成果。
业内人士指出，低空经济距离商业落地还有很长的路要走，并面临着不少挑战。
峰飞航空科技高级副总裁谢嘉表示，随着政策鼓励开放低空自然资源，这将造就一个巨大的蓝海市场。
在粤港澳大湾区，峰飞航空正在加大布局和投入，构建具体的应用场景，如物流、应急消防等，并计划在未来数年内开设数百条eVTOL航线和上千个起降点。
今年3月，工业和信息化部等部门发布了《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，明确了到2027年我国通用航空装备供给能力和产业创新能力将显著提升，高效融合产业生态初步形成，通用航空公共服务装备体系基本完善的目标。
中国信通院首席专家续合元在今年7月的世界人工智能大会上表示，预计到2030年，eVTOL城市交通及空中旅游产业规模将达到300亿元人民币，空中旅游将率先兴起，随后空中巴士、空中出租车也将风行，最终逐步带动私人出行市场。
峰飞航空于今年2月完成了全球首次跨城跨海飞行（深圳至珠海），将两地间3小时的地面车程缩短至飞行20分钟。
此外，今年5月，该公司还完成了吨级以上eVTOL在中东阿联酋长达123公里的首次飞行。
低空经济正如同一张白纸，等待着被书写新的篇章。
随着政策的推动和技术的进步，低空经济将为人们的生活带来前所未有的便利，开启一个全新的时代。
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