立法會議員李良汪
質詢回覆
航空貨運是本澳物流運輸系統當中重要的組成部分。立法會議員李良汪早前在書面質詢中指出，過去澳門機場貨運站倉儲能力有限，隨着佔地六點六七萬平方米的前置貨站項目落地，有望在硬件上提升本澳航空物流業貨運站倉儲能力，解決現時航空物流供應鏈的困局。質詢特區政府會否藉前置貨站落地的契機，為航空打板業務引入更多經營者，增加行業競爭，推動行業營運及提升本澳航空貨運處理能力？
(網絡圖片)
經濟及科技發展局局長邱潤華回覆稱，特區政府十分重視物流業發展，在《澳門特別行政區經濟適度多元發展規劃（二Ｏ二四至二Ｏ二八年）》中，明確提出了關於物流運輸轉型升級及促進跨境物流提質發展等主要任務和重點項目，並正有序推進相關工作。
他指出，物流業覆蓋範疇廣泛，是一項涉及海陸空運輸、貨物儲存、出入境通關等多領域的經濟活動，行業發展須考慮海陸空交通運輸系統佈置、土地資源利用、通關措施等多方面，並要由特區政府相關權限部門統籌協調。
民航局表示，特區政府於二ＯＯ八年決定當澳門國際機場各項業務分專營商的獨家經營期屆滿時，不再延續其合同中獨家專營權條款，其中包括貨郵代理業務，這為新運營商提供了參與的機會。澳門國際機場專營股份有限公司曾於二Ｏ一九年就第二家服務供應商進行公開招標，但未成功。
(澳門國際機場專營股份有限公司圖片)
至於澳門國際機場的貨運量，二Ｏ二三年報六萬三千八百Ｏ九噸，較二Ｏ一九年增長百分之五十一；二Ｏ二四年達到十萬Ｏ八千一百Ｏ七噸，較二Ｏ一九年增加百分之一百五十六。這些數字反映了澳門在航空貨運領域的潛力。為了提升澳門航空貨運處理能力，加強澳門在大灣區的物流地位，機場專營公司現正籌劃橫琴前置貨站項目，新設施預計於二Ｏ二七年投入運作，這是對現有航空貨運處理能力的一次升級。特區政府會推動機場專營公司積極考慮如何利用前置貨站的契機，吸引更多貨郵代理業務運營商到澳門發展，提升整體貨運處理能力與效率。
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此外，就本澳物流業難以吸引年青年投身，質詢特區政府會否制定航空物流業人才需求規劃，以及因應行業特性，推出專門的培訓課程，為本澳儲備行業人才，應對未來發展所需。
回覆稱，面對疫情後日益增長的貨運市場需求，業界運營商於二Ｏ二三年開始陸續增聘人手。為了確保從業人員具備必要的專業素質和實務技能，業界持續提供培訓。未來，業界亦會根據貨運市場的變化和擴展，進一步增加人力配置，確保行業的持續健康發展。
而勞工事務局在二Ｏ二二年至二Ｏ二四年期間，為運輸及物流相關行業開辦了共二十五期培訓課程，參加培訓共四百六十多人次，培訓內容涵蓋叉式起重車操作、貨車吊機操作、物流和倉務員培訓等，以提升從業人員的技能水平，並為行業儲備發展所需人才。該局會持續為業界舉辦各項所需的職業培訓課程。
(網絡圖片)
就特區政府於二Ｏ一七年二月撤銷物流業發展委員會，其後雖委任部分前物流業發展委員會成員為經濟發展委員會成員，但據業界反映，由於涉及物流相關內容多樣，缺乏專責委員會，導致不少行業具體訴求難以有效反映。質詢特區政府會否研究重設物流業發展委員會，廣泛吸納行業意見，以對本澳物流業制定更系統的發展規劃？
回覆稱，自二Ｏ一七年物流業發展委員會撤銷以來，特區政府始終重視各行業意見的收集及政策的制定，並在經濟發展委員會中吸納了前物流業發展委員會成員，持續通過此平台與物流業界進行溝通。未來，特區政府將繼續多渠道聆聽及收集業界的意見和建議，並為業界提供適切的支援服務，積極配合推動本澳物流業進一步發展。
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