学习贯彻党的二十届三中全会精神
同心聚力助推“一区两地一园一通道”建设
自治区政协委员，北部湾港集团党委书记、董事长
周少波
加快推进“一区两地一园一通道”建设，是习近平总书记和党中央立足广西在全国大局中的地位和作用，赋予广西的重大战略任务和责任使命，也是广西奋力谱写中国式现代化新篇章的重大牵引、战略支撑和难得机遇，是我区工作的重中之重。2023年12月19日，自治区党委书记刘宁批示指出，北部湾港集团是我区举足轻重的企业，要以习近平总书记关于广西工作论述的重要要求为指引，勇担国企责任，强化内控管理和开放发展，为西部陆海新通道建设和广西经济社会发展做更多贡献。
北部湾港集团作为广西实施重大战略的重要平台，面对全面深化改革的新形势、新任务、新要求，必须贯彻落实党的二十届三中全会精神，不断增强核心功能，提升核心竞争力，在加快推进“一区两地一园一通道”建设中更好发挥国有经济的战略支撑作用。
一、强化港口在“一区两地一园一通道”重大牵引的门户和枢纽功能
当前，广西正以“一区两地一园一通道”建设为牵引，加快推进改革发展各项事业。而现代化的港口作为国内国际“两种资源、两个市场”的交汇点，是实现区域经济发展战略的一个重要的先行条件，是发展外向型经济的重要门户和枢纽，在加快推进“一区两地一园一通道”建设中发挥着重要的基础性支撑作用。
北部湾港作为我国西南最便捷的出海口，是服务广西和西南中南产业链供应链稳定畅通的重要平台，是广西面向东盟、连通全球的前沿窗口，对加快推进“一区两地一园一通道”建设至关重要。近年来，北部湾港服务腹地经济高质量发展的能力持续增强，主要港区实现进港铁路全覆盖，打通海铁联运“最后一公里”，海铁联运班列实现常态化开行、规模化运营，目前正成为我区乃至西部腹地畅通和融入“大循环”“双循环”的最便捷通道。
加快推进“一区两地一园一通道”建设，必须充分发挥港口的门户和枢纽作用，找准“窗口”建设与加快推进“一区两地一园一通道”建设的契合点，扬优势、补短板、提质效、畅联通，大力建设北部湾国际门户港和国际枢纽海港，加快实现从传统港口向综合航运中心升级转变，将北部湾港打造成为国际国内市场要素高度集聚的资源配置中心，为加快推进“一区两地一园一通道”建设提供强有力支撑。
二、不断增强核心功能和竞争力，助力“一区两地一园一通道”建设
解放思想、创新求变，向海图强、开放发展。北部湾港集团紧紧围绕自治区党委、政府的决策部署，不断增强国有资本核心功能和核心竞争力，助力“一区两地一园一通道”建设。
大力助推“一区”建设，讲好民族团结北港故事。在钦州自动化集装箱码头创建全区首个“区市两级联建、三级政协委员联动”的中共界别委员工作室，围绕能力提升、航线拓展、班列组织、优服增效等重点工作深度用力，形成多个建言献策提案，成为服务西部陆海新通道等国家重大战略的新平台。在佛子村、忠武村2个定点帮扶村创建“铸牢中华民族共同体意识”示范点，促进民族团结与乡村振兴融合发展。通过园区建设、港口运营、开展“猫山恋”榴莲合作，持续为马来西亚国家经济多元发展作出贡献，在促进就业的同时，提升海外华人地位，当地选举了马来西亚彭亨州第一个华人副议长。
加快助力打造“两地”，夯实高效互联互通基础。不断提升北部湾港的枢纽能级，成功发行36亿元定向增发项目，是今年以来全国范围询价发行规模最大、广西近五年融资规模最大、北港股份上市以来融资规模最大的再融资行为，有力支撑北部湾国际门户港建设。相继建成全球首个U型工艺布局、全国首个海铁联运自动化集装箱码头，以及20万吨级集装箱码头、30万吨级油码头。开通76条航线，实现100多个国家和200多个港口的全覆盖。落实《集装箱进出口环节对标提升工作方案》，着力压缩集装箱进出口环节总体耗时，助力降低全社会物流成本，港口服务能力和枢纽功能不断增强。
积极推动“一园”建设，培育向海图强新动能。聚焦精深加工，做强优势精品，加快重点产业链延链补链强链。高位推动《支持华锡加快提高特色金属产业竞争力建设一流企业三年行动方案》落地落实，打造全球锡锑铟龙头企业，尽可能地挖掘稀有金属价值，把资源“红利”留在广西。承接产业转移，推动集群发展。发挥港口物流优势，加强与国内龙头企业合作，在北部湾打造铁矿石、煤炭、粮食等大宗商品储运中心。与中远海运成立合资供应链公司，为园区企业提供高效、便捷、价优的物流服务。2023年北部湾港集团工业总产值967亿元，同比增长1.3%，排区直企业第2位。
高质量共建“一通道”，打造国际物流通道体系。经过多年努力，北部湾港集装箱吞吐量在全国沿海港口的排名从第16位上升至第8位。西部陆海新通道海铁联运班列通达18省72市，实现西部12个省份全覆盖，并与中欧班列常态化衔接。8月23日至30日，刘宁书记率广西代表团访问文莱和越南，从地方层面贯彻落实习近平总书记和两国元首达成的系列重要共识，出席文莱摩拉港集装箱码头扩建项目的奠基仪式等经贸活动。指出摩拉港在北部湾港集团的参与建设下，已成为广西与文莱同道相成、合作共赢的生动范例。北部湾港集团将以码头扩建为契机，积极拓展各领域务实合作，更好服务共建“一带一路”倡议同文莱“2035宏愿”（文莱达鲁萨兰国长期发展计划）对接，加快广西—文莱经济走廊建设，助力中国—东盟东部增长区合作走深走实。出访期间，北部湾港集团还设立国际陆海贸易新通道海防庭武分拨中心，与越南航海总公司签订战略合作协议，加强中越港口合作，为积极构建具有战略意义的中越命运共同体作出贡献。
三、在加快推进“一区两地一园一通道”建设中更好发挥国有经济战略支撑作用
党的二十届三中全会提出，要推动国有资本向关系国家安全、国民经济命脉的重要行业和关键领域集中，向关系国计民生的公共服务、应急能力、公益性领域等集中，向前瞻性战略性新兴产业集中。
北部湾港集团将以党的二十届三中全会精神为指引，认真落实自治区党委的决策部署和刘宁书记的指示要求，不断增强核心功能和核心竞争力，更好发挥国有经济的战略支撑作用，为加快推进“一区两地一园一通道”建设“夯基”“提速”。
提升战略支撑力。加快总投资872亿元的港口基础设施提升工程，高效衔接平陆运河。持续完善政协委员联系界别群众制度机制，广泛凝聚社会各界关心支持重大战略的思想共识。
增强核心竞争力。持续提升海铁联运服务质效和一体化运营水平。实施优服降费，提升通关效率。加快建设连接东盟时间最短、服务最好、价格最优的陆海新通道。
提高产业控制力。加快打造北部湾不锈钢集散中心，建设高端新材料创新高地。建设原创技术策源地，推进海洋新材料研发，推动港产城园区深度融合、协同发展。
强化改革创新力。加强党对国有企业的全面领导。推动建立国有企业履行战略使命评价制度。健全风险防控体系，严控系统性风险发生。
恒心冲破千重浪，壮志踏开万里程。北部湾港集团将紧扣“一区两地一园一通道”建设，积极建言献策，广泛凝聚共识，画好最大同心圆，同心聚力谱写中国式现代化广西篇章！
编辑 | 杨 羿
校对 | 韦诗婷 程敬忆
审核 | 谈 圳
