11月6日，S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段项目社会资本方招标工作完成。这也意味着该项目距离开工建设不远了。
S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段项目特许经营方案已由安徽省发展和改革委员会以《安徽省发展改革委关于巢湖至黄山高速公路合肥至无为（石涧）段项目特许经营方案的审核意见》审核同意，工程可行性研究报告已经编制完成。据悉，该项目采用特许经营模式实施，实施方式为BOT（建设—运营—移交）。项目估算总投资约为95.2485亿元。
该项目起于明巢高速夏阁西互通，向南经夏阁镇、卧牛山街道，设置巢湖隧道穿越巢湖，经天河街道、银屏镇，于石涧服务区北侧与G4221沪武高速衔接。路线全长30.504公里，拟采用双向四车道高速公路技术标准建设（其中巢湖隧道段为双向六车道高速公路标准），设计速度120公里/小时（其中巢湖隧道段为100公里/小时），路基宽度27米。全线共设置5处互通立交，2处匝道收费站（不含夏阁西收费站），1处养护工区，1处桥隧养护管理站，1处桥隧监控通信站；设置桥梁18座，其中特大桥10座、大桥5座。
该项目建成后，安徽省内将增加合肥、芜湖区域内的一条南北全线贯通的快速通道，串联起安徽省内淮北、宿州、蚌埠、合肥、芜湖、黄山等多个城市节点，对完善安徽省高速公路网络布局、加快区域高速一体畅联、加强G60科创走廊合芜重要节点城市联系等具有重要意义。
