在国家“双碳”战略大背景下，随着技术不断发展和完善，电动自行车已成为人们日常出行的重要工具之一。据不完全统计，目前我国两轮电动自行车保有量至少已有3.5亿辆，平均每4个人中就有1人拥有电动自行车。然而在电动自行车给人民生活带来便利的同时，也存在着不容小觑的火灾隐患。据国家消防救援局统计，2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起，相比2022年上升17.4%。
2024年2月23日，江苏南京某居民楼突发火灾，造成15人死亡，另有44人在院接受治疗。经初步分析，火灾为该小区6栋的地面架空层停放电动自行车处起火引发。（图片来源：http://www.northnews.cn/2024/0224/2282696.html） 2023年12月28日，北京市朝阳区崔各庄乡东新店村一村民自建房发生火情，事故造成4名被困人员遇难。经初步调查，火灾原因为电动自行车起火所致。（图片来源：https://news.cctv.com/）2023年12月13日，广东省惠州市惠东县某高层小区发生火情，起火点位于12层8号房，事故造成两名未成年人遇难。经调查，火灾原因为推入室内的电动自行车在充电过程中电池发生热失控，引燃周边可燃物所致。2023年9月24日，云南省昆明市停放非机动车的车棚突发火灾，100多辆电动自行车在这次火灾中化为灰烬。
（图片来源：https://mp.weixin.qq.com/）分析电动自行车起火的原因，要从电动自行车火灾隐患较大的部位，也是给电动自行车提供动力的核心组件，锂离子电池开始了解。目前我国电动自行车电池主要有铅酸电池和锂电池两种类型。铅酸电池的内部结构比较简单，里面的电解液是硫酸，不具备燃爆的条件，所以理论上不会着火爆炸。电动自行车自燃和爆炸事故多是锂电池（即锂离子电池）。锂电池如经碰撞、泡水等，就会有一定危险性。另外，电池充满后持续充电（过充），由外部因素引起短路，混用充电设备等也容易引起爆炸起火。锂电池起火的特点是：着火速度快、持续时间长，燃烧温度高，扑灭困难。在了解了锂离子电池基本结构和火灾隐患之后，可以得出电动自行车火灾防范指南：（1）合理控制充电时间。过度充电会让电池发热、膨胀，甚至导致电池爆炸，因此不要整夜充电或长期充电不拔。（2）购买合格产品。选购正规合格的电动自行车及配件。如车辆出现损坏，要去官方指定场所进行维修。（3）禁止私自改装电动车。不要私自改装电池、改动电气线路，抵触限速装置，不加装音响、照明等。（4）禁止飞线充电。私拉乱接容易导致线路短路并引发火灾，电线长期暴露在外风吹日晒，在天气突变情况下易引发安全事故。（5）禁止在楼道内停放。停放电动车时，不要将车辆放在楼梯间、安全出口、消防车通道等处，应将车辆停放在指定地点或车库。（6）禁止在室内充电。室内易燃物品较多，一旦出现起火事故，容易酿成火灾。（7）加强自查自检。日常加强电动车各项检查降低故障和风险指数，保障自身安全。（8）如遇火情，及时拨打119。遇到火灾等险情要第一时间拨打119报警电话，利用就近疏散通道快速逃生。
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