近日，有关本田和日产汽车要合并重组的消息引起了广泛的关注。当前全球汽车行业正在经历技术和参与者的历史性结构性转变，美国特斯拉等电动汽车企业和中国车企掀起的电动化、智能化浪潮正在严重冲击着日本传统车企。
据日媒报道，为应对快速变化的全球汽车产业，本田和日产汽车将就业务整合进行协商。两家公司正在探讨设立一家控股公司并将各自的公司纳入旗下进行运营，未来三菱汽车也将加入。
一旦合并完成，将成为继菲亚特·克莱斯勒与法国PSA集团合并组建Stellantis以来，全球汽车行业规模最大的一次合并，届时全球第三大汽车集团也将易主。合并消息传出后，日本股市迅速作出反应：18日日产汽车股价一度暴涨24%，三菱汽车大涨17%。
据日本经济新闻报道，本田和日产预计近期将很快签署谅解备忘录(MOU)，确定双方在新公司中的持股比例以及其它细节。有消息称，三菱也可能加入合并，日产目前是三菱的最大股东，持有其24%的股份。
如果这三家企业实现整合，合并后年销量将超过800万辆，可能成为全球第三大汽车制造商，获得与美国特斯拉和中国企业相对抗的竞争力，在日本亦将与丰田汽车集团展开竞争。
今年以来，本田汽车、日产汽车、三菱汽车三大日本车企之间合作愈发密切。
3月，本田和日产探讨合作事宜，在软件、电池和其他电动汽车相关技术方面进行深入合作。7月，三菱宣布加入本田-日产联盟。8月本田、日产和三菱汽车共同签署战略合作备忘录，对电动化技术开发和车载软件的共同研究等方面进行磋商、合作。
本田在生产灵活性和氢燃料电池车技术方面具备优势，拥有燃效性能较高的混合动力车(HV)用技术，在该车型上拥有仅次于丰田的世界市场占有率。日产在电池技术和市场布局方面具有竞争力，于2010年推出了世界上第一款量产纯电动汽车“LEAF（中国名：聆风）”。两家车企合并后，有望在新能源车领域充分发挥各有优势，帮助它们在未来的市场竞争中保持领先地位。
由于与新兴企业的竞争激化，多数汽车企业的经营环境严峻，面临着产业结构调整和重组。
本田从创始人本田宗一郎的时代起就一直在自主研发发动机，将“自给自足主义”贯彻至今。此次转变经营方针，反映了本田正视汽车行业百年一遇大变革的决心。
此次推动日产和本田重组的是EV时代新兴势力崛起所带来的挑战。
根据国际能源署（IEA）的数据，到2035年，EV在世界新车销售中所占的比重将达到50%以上。也就是说，在全球性去碳化不断加快的背景下，从发动机汽车向EV转型已经大势所趋。
从2023年EV的全球销量来看，特斯拉达到180万辆，中国比亚迪达到157万辆，而日产为14万辆、本田为1.9万辆。美国特斯拉和中国比亚迪在EV领域表现突出，日本企业的EV存在薄弱。
日产、本田和三菱三家车企进行调整，希望通过延长续航里程、左右行驶性能的零部件，提升EV的市场竞争力。
近年来，中国政府积极支持产业转型，推动了以比亚迪（BYD）为首的新兴EV企业的发展壮大。中国汽车工业协会的统计显示，预计2024年EV等新能源车的销售比例将达到40%。
中国车企不仅具有卓越价格竞争力，其企业技术力也在不断提高，这使得曾经在中国等东南亚汽车市场占据绝对优势的日本车企的地位发生巨大动摇。
2024年1-11月在中国的累计销量显示，本田汽车累计销量74.0万辆，同比减少30.7%，无缘实现年度销量百万辆的目标。日产汽车累计销量62.2万辆，同比下跌36.2%。两家车企均陷入苦战，销量继续低迷，同比跌幅较大。
特别是日产的经营困境日益严峻，甚至被曝出现了破产的危机。由于转型进程缓慢，日产不仅面临中国当地企业的攻势，在美国的销售也陷入苦战，未能根据市场需求推出更多混合动力车型。
另外，尽管日产于2023年与雷诺重新调整资本关系，将雷诺所持日产股份由43.4%降至15%，与日产所持雷诺股份比例相当，并宣布投资雷诺的电动汽车及软件企业Ampere，但新的合作成果并不显著。
为了拯救下滑的业绩，日产于11月宣布将全球范围内产能削减20%，采取裁员9000人等一系列紧急自救措施。同时也在积极寻求外部资金支持，谋求与其他伙伴新的合作可能。
为排除被收购的风险，日产最终选择与本田统合业务的磋商，希望可以提高与美国特斯拉和中国企业的对抗能力，并提高盈利能力。
全球汽车变局之下，不光是日本车企外，其它国家车企也被迫变革，进行深刻的转型与战略调整。
美国通用汽车（GM）中止了与本田的低价纯电动汽车的量产，选择韩国现代汽车作为新的合作伙伴。将在电池和软件等新一代汽车方面追求规模。
美国新兴纯电动汽车厂商Rivian Automotive与德国大众展开了合作。
在欧洲，9月德国宝马和丰田宣布了燃料电池车的全面合作。德国大众汽车（VW）向中国小鹏汽车出资7亿美元，正在面向中国联合开发SUV等2款纯电动汽车。
欧洲大型汽车企业斯特兰蒂斯（stellantis）与中国浙江零步科技在荷兰成立了合资公司。
可见，全球的车企都在努力通过合作、改变合作伙伴或大规模整合，来跨越全球汽车业百年一遇的变革期。随着全球汽车竞争的日益激烈，全球汽车市场版图正在重新绘制中。
新栏目《最新动向》
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·10月，Verybest律师事务所合伙人、日中投资机构理事翁道逵律师在日中投资机构做了题为「从最新的民事诉讼法和司法解释来分析中国国内债权纠纷的解决方式」（日文题目：中国における債権紛争解決についてー民事訴訟法とその司法解釈から」的演讲，为在中国投资和有意向去中国投资的日本跨国企业答疑解惑。
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投资项目：天然香皂化妆品公司
商品：天然香皂、护肤化妆品、身体护理化妆品、头发护理化妆品
介绍：核心产品，以天然成分为基础，打造高效护肤和护理体验。100%初榨橄榄油皂、AA丰润系列，以及无硅油洗发水等，提供卓越的保湿和修护效果。
许可编号：化妆品制造销售业，化妆品制造业
店铺：公司在关东地区的Aroma Bloom（70家店铺）和东海、北陆、中国、九州地区的United Bees（27家店铺）拥有广泛的销售网络，此外还在六家高端美容院销售，并曾在高岛屋等日本高端百货店销售。
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