2024年11月11日 ，开了一天的会 ，此刻正坐在无锡铂尔曼酒店一楼大堂 ，等待晚上的又一个会，聚餐和座谈会议 。
上午，参加了无锡世界物联网大会 ，这是无锡每年一度的物联网盛会 ，已经举办了十五届了 ，参加大会人数1000多人 ，气势弘大 ，视觉炫人，院士超十，专家云佣。 今年，在新落成的无锡会议中心召开 。谷哥参加无锡会议已经很多次了 ，发现今年会议的级别似乎越来越低 ，内容也越来越不够丰富和精准。可能是政府评判的标准同产业界不一样吧！
政府花费了金钱和精力来办会，到底是以什么作为成功标准 ，其实也是一个非常重要的问题 。政府花的钱毕竟是纳税人的钱 ，能否站在产业的角度上来办会 。尤其是展览会 ，要始终思考展会能否为企业带来效益， 能否促进企业的技术提高， 能否促进上下游企业的相互合作 ，能否提高中国传感器物联网在全球领域里的技术和应用水平来规划， 来设计， 来搭建 。这样参会的企业就会越来越多 ，展会的溢出效益就会越来越大 ，越来越广。这是一个IoT人士，对无锡这个中国IoT"圣地"的期望 。 看看谷哥去年来无锡参展后的一点感受，今年依然如此 。 （参会很辛苦 ，谷哥突然觉得头有点涨 ，停下写作，走出酒店散步，振作精神 ）#2024.11.11.17：08 无锡铂尔曼酒店 # 今天一大早离开无锡湖滨酒店 ，赶往机场，到珠海参加第十五届中国航空航天博览会 。 中午12点多到达深圳机场 ，转乘出租车，第一次经过 ，今年刚刚通车的深圳—中山隧道大桥通道 ，体验了这一庞大工程， 遥想十年前从深圳到珠海 ，还要在蛇口乘坐轮船。 而如今几十分钟就到达了 。 中国的建桥建隧道工程建设水平真是遥遥领先 ，其知里面要用到多少个传感器来保驾护航。 隧道里的应力，应变传感器， 烟雾传感器 ，温湿度传感器，红外传感器 。桥面上的温湿度环境传感器，风力风向传感器 ，斜拉桥的应力，应变，振动传感器。每一项重大的工程都离不开各种各样的传感器以及传感器的融合方案来解决 预警和维护的问题 ，传感器是无处不在 ，处处在 。 昨天下午的智能传感器大会 ，聆听了 老朋友，新院士刘胜先生的MEMS传感器的广泛应用和封装工艺的前沿技术。 一部手机里面的传感器有100到200个， 一辆汽车里也有100个左右 ，一架飞机得需要2千到4千个传感器 ，我们50亿人口需要多少 ？大家可以畅想。 传感器是感知现实世界的桥梁 。刘胜院士归国后，一直从事MEMS传感器的研发，其中， 压力传感器作为主攻方向， 并且专注于汽车方面的各种传感器， 相信中国人一定能做出适合于汽车高可靠性的压力传感器。他不仅仅是研发， 而且创办企业，亲力亲为，努力致力于中国mems传感器的发展 。 很少出山演讲的老朋友，西北工业大学机电学院原院长苑伟政教授也应邀做了传感器在航空航天航海领域的一些典型应用的演讲。着重介绍了西北工业大学在mems惯性传感器 ，陀螺，加速度传感器 ，压力传感器以及蒙皮在中国航空方面的一些应用。 他的一句话讲的应该引起我们学术界和产业界的思考，mems技术在中国近30年来，“能做会做的 ，大家都在做； 不会做的大家都不做。 而西工大确实做了一些大多数人不能做的，而国防工业需要的传感器 ”。是不是应该为苑教授的这句话深深点赞 。 匆匆无锡行，见到了很多老朋友， 认识了不少新朋友 ，了解了有益新的信息 。#2024.11.12.16：28 珠海横琴凯悦酒店#
