“之前我们小区电动自行车停车位不多，停楼道又怕危险，现在就方便多了。”
近日，白洋街道鸣阳社区程王佳苑居民陈女士表示，自从小区新建了电动自行车停车场以后，不仅停车方便了，也大大提升了居民的“安全感”。
据悉，程王佳苑作为拆迁安置小区，电动自行车保有量大，架空层、楼梯间违规停放电动自行车现象严重。了解情况后，武义县电动自行车全链条整治行动工作专班（以下简称“武义县工作专班”）联合建设、消防、国资、财政等部门，通过勘查选址，为该小区新建了1000个电动自行车停车位，充分满足居民电动自行车安全停放需求，目前架空层、楼梯间已基本看不到违规停放的电动自行车。
今年以来
我县持续选址规划增建
电动自行车
集中充停场所
截至目前，已实现5个月增建3000余个住宅小区电动自行车停车位，机关企事业单位改建免费充电口1000余个，从源头缓解住宅小区电动自行车“充停”难题。
政府统筹靶向攻坚 解决“如何建”
为开展电动自行车集中充停场所建设项目，今年4月，武义县工作专班联合相关部门多次进行会商，研究充停场所建设方案，并提请县长办公会议审议通过了《充停场所建设具体方案》，获得政策支持。实施过程中，指定国企武城集团强化“为民服务、保障民生”的担当，参与充停场所投资建设，并依托金华市“安心充”体系，形成“居民（物业）需求上报、社区意见协调统筹、乡镇街道主导、部门联合会审”的审批申报方式。按照《浙江省电动自行车充停、充换场所建设技术导则》要求，武义县工作专班对建设需求、点位选址、消防安全等层层把关，对场地受限的住宅小区，经过实地联合勘查，大胆探索，进行破绿施工。
各方合力靶向攻坚 解决“不愿建”
针对建设过程中发现的破绿施工工程量大、群众意见难统一，进场困难、进度滞后等问题。工作专班坚持“以民为本”“安全为重”的原则，由物业收集汇总“反对意见”，结合“架空层还民”行动，社区工作人员紧抓“少数”，挨个敲门入户做工作，让群众“知政策、晓安全、明好处”，推动充停场所建设达成意见统一。同时，由住建部门牵头，组织乡镇街道、社区、物业，以及业主代表组织协调会，讲清建设标准，解决群众顾虑。
模式多元靶向攻坚 解决“高效建”
面对充停场所建设局限性，充停场所建设数量仍无法满足充电需求，如何更高效解决充电等难题，工作专班立足武义区域分布特点、产业结构现状，采取多元化建设模式，确保覆盖广、建设快、成效好、管长远。激发社会资源，以“自建自营、国企承建、第三方合作”三种方式全面推进电动自行车集中充停场所建设。对于“投入高、收益少”和市场回报效益低的高层住宅小区、回迁小区、老旧小区，由国企兜底承建；对于出租房等私人属性场所，由个人自建自营；对于机关、企事业单位，由市场主导，自行选择，倡导“满电回家”。与此同时，通过媒体平台发布《关于在全县开展“满电回家”行动倡议书》，倡导市民积极参与、落实“满电回家”工程。
此外，武城集团在城区投放了1500辆共享电单车，规范电动自行车停放区的信息采集、核验，大力提倡“绿色出行”，改善居民出行方式。同时，推行外卖、快递、共享电单车等集中使用行业采用“以换代充”模式，减少居住场所充电需求。
截至目前，全县破绿面积达3000余平方米，20余个住宅小区入场施工，完成新建集中充停场所300余组，电动自行车停车位3000余个；实现63个机关企事业单位落实“满电回家”，实现免费充电口1000余个。
武义还将电动自行车充停场所纳入新建住宅小区公共设施审验要求，确保新建住宅小区电动自行车充停场所满足安全停放、安全充电的要求。按照“先居住区后道路边，先住宅区后出租房集中区”的原则，继续推进电动自行车集中充停场所建设，确保全县电动自行车保有量比充电口在10:1以下。
三审：任广明 吴景阳
终审：朱跃军
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