军工路真的与军事活动有点关系
民生
2024-12-12 18:27
上海
上海理工大学坐落在沪东军工路516号。上海市区的道路名称一般由“专名”加“通名”组成，如“杨树浦路”中的“杨树浦”为专名，“路”为通名。还有一个特点，“专名”大多是中国行政地名，如南京路、北京路、广州路、杭州路等。而“军工路”中的“军工”显然不是中国的行政地名，若望文生义，这“军工”倒是与“军事工程”、“军工厂”有点关系。下面就来讲“军工路”的来历。
1912年中华民国建立，结束了中国长达几千年的封建帝制，又进入了一个军阀统治和混战时期。上海的情况很特殊，在很长的一段历史时期，上海县是松江府下辖的一个县，而松江府一直隶属江苏省。从1913年至1924年间，属于北洋军阀直系的冯国璋、李纯、齐燮元先后任江苏都督，按理，上海应该是江苏都督的“地盘”；而上海南面与浙江省相邻，历任浙江都督的都是北洋军阀皖系的人物。上海是中国经济最发达的城市，1914年，北洋政府在上海设“上海镇守使”，是控管上海的主要军事力量。这支军队“直辖中央政府，不受江苏都督之控制”，而“经常费十几万元由江苏都督公署按月分拨，临时持费呈由中央另拨”(《民国上海县志·卷二·上海镇守使》)。第二年，北洋政府又将上海镇守使改组为“松沪护军使”，成为控管松江、上海的军事力量，历任松沪护军使的杨善德、卢永祥、何丰林都是北洋军阀的院系人物。于是，上海出现了一个混乱而又奇怪的现象，即上海行政隶江苏，军事则受制于浙江，名义上是北洋军阀直系的地盘，而实际上是北洋军阀皖系之天下，于是，江、浙之间为争夺对上海的控制权大动干戈，终于在1924年爆发了中国近代史上有名的“江浙战争”，唱主角者是江苏都督齐燮元和浙江都督卢永祥，所以，这次战争也叫作“齐卢之战”。1914年后的上海，租界已占据了上海大部分市中心面积，浙江都督控制的松沪护军使署设在租界的南面，即今枫林桥一带（枫林桥原名“丰林桥”，以松沪护军使何丰林得名)；1917年，李纯任江苏督军后，就在宝山、吴淞一线结集部队，计划和决心从浙江督军手里夺取上海的军事控制权，上海的局势处于非常紧张的局面。后来，中央政府召集各方代表谈判，江、浙双方签订了《江浙和平公约》，希望以《公约》阻止江、浙之间的冲突。江、浙之间的战争暂时避免了，但双方的摩擦并没中止。当时，从市区没有直接通往吴淞的马路，但是，沪东滨黄浦江有一条护塘，它的一头是“衣字圩”，另一头是“周字圩”，于是被叫做“衣周塘”，现在军工路边上还有一条小河浜，就叫做“衣周塘”，衣周塘是护塘，是略高出于平地的堤岸，不是道路，但是可以通行，于是卢永嘉拨出了大量军款，派军队与沪北工巡捐局合作将衣周塘改建为道路，道路建设开始于1918年8月，翌年4月全线贯通，因为是军队修筑，并用于军事目的，于是被叫做“军工路”（英文名称Military Road），因为不是市政道路，军队和地方政府联合出台了《征收军工路特别捐暂行章程》，共9条，其中有“持有军工部车捐执照”的车辆可以在此道路上行驶外，还规定“无论营业、自备车辆按年征收”，这成了上海乃至全国出现的第一起公路实行单一（专路)征收“车辆特别通行捐”的事例，开创了上海征收养路费之先例。一直到1946年1月1日，《上海市政府征收养路费暂行办法》出台后，上海才开始全面征收公路养路费。衣周塘相当于黄浦江的堤岸，在河塘外全部是河滩、滩涂，在军工路工程结束后，部分滩涂被平整后成了土地，于是，地方政府把军工路虬江桥外侧的滩涂建设为公园，为了纪念军工路通车，就取名为“纪念公园”，还建造了一座纪念亭。▲ 1922年版《上海指南》关于军工路纪念公园和纪念路的记录▲ 地图中虬江南岸的Yangchiachai（杨家宅）大致上就是纪念公园的位置▲ 1948年航拍图，左侧的路是军工路，浅色的部分，就是纪念公园，已经划入上海农业机械公司的范围军工路远离上海市区，沿线基本上是农村，所以，这个纪念公园的名气不大，去游玩的人实在不多，无形之中渐渐荒芜，1946年成了国民政府的上海农业机械公司，据说董事长是宋子文，解放后收归国有，1950年改名为上海机床厂，是我国著名的大型企业。▲ 虬江南岸标注的“中国农业机械公司”就是越来“纪念公园”旧址，也是后来的上海机床厂的位置1924年9月，江、浙为争夺上海控制权的“江浙战争”还是爆发了，江苏的军队从宝山、吴淞挥戈南下，走军工路、逸仙路包抄沪南的浙军，浙军溃不成兵。9月13日卢永嘉出逃日本，战争以江苏胜利而宣告结束。可笑的是，浙军出资建造的军工路”本是想借之攻打、消灭苏军的，现在反被苏军利用，成为苏军胜利、浙军失败的原因之一。![]()
▲ 军工路松花江路货运铁路
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