最初推出的本田Valkyrie，使用了同门Goldwing的1520cc対置六缸发动机，并配备了全新的凸轮轴配气系统和6个独立的化油器，可以产生95匹轮上马力和138N/m的扭矩。这种扭矩甚至将Valkyrie直接锁定在了“肌肉车”的领域！而发动机的平顺性和易于操控的动力曲线，更是让哈雷之辈望尘莫及。
而今天这台改装作品，正是由一台早期的本田Valkyrie巡航车进化而来，它出自华盛顿布雷默顿的Basan Metalworks工作室，这家工作室从事制造和焊接业务已超过25年。
关于这个改装，工作室的主理人Barry Wise表示：最初，他并不想将Valkyrie改成这样子。然而，在将车身上的附件拆掉之后，这些改装思路才开始从他的头脑中闪动，因为去掉厚重包围的的Valkyrie变得纤细和充满流线形，这让它完全打翻了预定的改装计划。
在改装过程中，他是用了一个较小的的油箱，并手工制作了一些嵌入式的挡板。机油滤清器盖、油箱盖、显示油量的连通管、冷却液溢罐中的视窗等等，车身周围的黄铜装饰件，则营造出了一种“蒸汽时代”的感觉。
最终，原本重量很大的Valkyrie竟然减掉了超过95公斤的重量，现在它的湿重量仅有231公斤。更重要的是，它的供油系统也进行了优化，在与进气和排气升级相匹配之后，这台车最终达到了110马力和116英尺/磅的扭矩。
在控制部分上，改装者还为它加上了Digital Guard Dawg的无钥匙启动系统，对于一台20多年车龄的老车来说，这项功能的加入也增添了些许现代感。
