最近有个19年宝马X1 F49的车主留言，他的车辆行驶5万公里，发动机启动时或者行驶过程中踩刹车时发现右边前轮明显的敲击噪音异响.发现异响越来越响了，自己看了一下也没发现什么现象，没有报警现象，哪是什么回事呢？
心里有点慌，会是哪里的问题?发动机坏了？？
其实前驱的发动机，右侧发动机支座，也就是右侧发动机机脚胶，存在一个用材方面缺陷，导致右侧发动机支座承受的负载不足。导致右侧发动机支座橡胶支撑件上有裂缝，从而裂缝中有油(乙二醇) 流出，导致支座缓存减震效果降低。
当车辆启动时，发动机前倾，支座金属与金属相碰。有异响发出，从而发动机的震动传输到车身。从而导致异响。所以这个车主的问题就是右侧发动机支座断裂导致的异响，这个故障是个通病了，是由于设计与用材方面的缺陷导致的，BMW已经有相关的技术通报。
如果过保了，我们可以和SSSS店沟通，尝试一下善意保修，毕竟是通病。所谓的善意保修更多的客户关怀，如果可以大家尽量去争取。
那会有哪些型号呢？接下来我们介绍下车型系列及零件。
这一系列于 2020 年 11 月初已使用了改进的、更坚固的发动机支座。这些改进的发动机支座也可用于更换，可追溯。
改进的发动机支座拥有以下新的零件号码：
22 11 8 835 562 （更换旧的零件号码 22 11 6 874 900）
22 11 8 835 564 （更换旧的零件号码 22 11 6 875 628）
22 11 8 835 566 （更换旧的零件号码 22 11 8 743 621）
22 11 8 835 568 （更换旧的零件号码 22 11 6 883 586）
22 11 8 835 570 （更换旧的零件号码 22 11 6 875 632）
22 11 8 835 572 （更换旧的零件号码 22 11 6 885 934）
22 11 8 835 574 （更换旧的零件号码 22 11 6 886 196）
车型系列：F39 F45 F46 F49 F52 F54 F55 F56 F57 F60
您可能会听到爆震噪音：当发动机启动时、行驶中刹车时、怠速时、启动时、加速时。相关型号包括F39、F40、F45、F46、F49、F52，生产日期在2020年10月31日之后。
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