他被美国人恨得直咬牙，一个商人竟把美国骗得团团转。
1999年，他在老美的眼皮底下，把一艘航母骗回到了中国。
美国人骂他是诈骗犯，但14亿中国人却说，他是中国航母腾飞的功臣。
他就是徐增平，中国第一艘航母辽宁舰背后的爱国商人。
1997年10月，路透社一则消息引起很多人关注。
原来乌克兰一家造船厂，计划出售在建的瓦良格号航母。
该航母的甲板如三足球场大，且已完成3/4的建造工程。
因苏联解体后，乌克兰无力重启再造项目，决定卖掉航母换资金。
当时中国海军急需航母来提升海军实力，但又因各种原因不便自行购买。
找谁做中间人，才能顺利圆满地完成这件事呢？
曾经是退役军人的爱国商人徐增平，进入了人们视野。
他于1988年退役，然后从家乡青岛去香港创业，建立了香港创律集团，生意做得风生水起。
经过一番考虑和洽谈，徐增平以民间购买，不作军用为由，为国家接下这一重任。
为此，徐增平特意在澳门注册了一家旅游娱乐，声称将航母买回来后，将改造成大型海上舞厅、旅馆和博彩设施等娱乐场所。
1998年，徐增平带着5,000万美金的存款证明，还有5箱二锅头飞往乌克兰。
徐增平知道乌克兰人爱喝酒，性格豪爽，为了尽快把航母买下来，他在酒桌上不停地喝酒，10分钟就喝光了6斤白酒。
酒酣情更浓，在你来我往的推杯换盏间，原本定价20亿的航母，徐增平以2,000万美金买下，并包含全套图纸。
徐增平心里清楚，图纸比航母更加重要，缺少图纸，瓦良格号就真的只是一堆破铜烂铁。
如果能够利用这艘航母的设计图纸，中国就可以大幅缩短航母建造周期，节省航母研发成本。
当图纸摆到徐增平面前，他惊呆了，图纸的重量居然有四五十吨重。
但就是这几十吨的图纸，让中国航母的研发的进程加快了20年。
就在徐增平准备付钱把航母带走的时候，乌克兰突然说不卖了。
原来是他的军人背景，让老美感到害怕，担心瓦良格号最终流入到中国。
美国人不希望中国拥有航母，于是向乌克兰方面施压，决定用拍卖的形式，最终价高者得之。
庆幸的是，拍卖会当天，历经种种艰辛，徐增平成为当天唯一能凑齐了所有的资料的买家。
最终，他以2000万美元的价格，把瓦良格号购买了下来。
然而，意外的是，等他来提货时，原本已建造3/4的瓦良格号航母，几乎成了一堆烂铁破铜。
因为航母内部的所有装备，都被乌克兰提前拆卸了下来，甚至有些关键技术部分还进行了破坏处理。
乌克兰之前答应提供的图纸，也缺失了最核心的一部分。
几番交涉下，乌克兰方面才愿意把完整的图纸交还给徐增平。
害怕再出意外，当晚徐增平就用8辆大卡车，将设计图纸送到基辅机场，连夜运回了国内。
1999年6月14日，瓦良格号也踏上了新的征程，被拖船拉着驶向中国。
谁料，当船队通过土耳其海域时，土耳其又在美国的授意下，横加阻拦。
它以瓦良格号体积太大，自身没有动力影响通行安全为由，拒绝放行瓦良格号。
就这样，瓦良格号开始漫长的等待之旅。
而这一切都是要花钱的，每一天徐增平都需要支付给雇佣的拖船公司高达8500美元的违约金，一年就是306万美金。
不止于此，徐增平每月还要向土耳其支付1.7万美元的停泊费用。
那段时间，徐增平急得头发全白了，每天都被飞来的账单逼到崩溃。
更令人崩溃的是，他不知道这样的日子，要到什么时候才能结束。
为了缴纳各种费用，他不得不四处去借钱，甚至他做好了最坏的打算，宁愿倾家荡产将航母击沉，也坚决不会把它卖给其他国家。
好在苦苦煎熬之后，徐增平终于等到了希望，国家出手了。
经过艰难漫长的官方谈判，国家以同意土耳其到中国旅游，和支付10亿美金的风险担保金为条件，换来了瓦良格号航母的放行。
2002年3月4日，瓦良格号抵达中国大连港口。
尽管它已经锈迹斑斑，但中国航母的发展却从这一刻开始。
3月5日，徐增平以债务问题为由，宣布其在澳门注册的旅游公司破产。此后，经过一系列法定程序，瓦良格号顺利归属国家。
紧接着，中国专家们夜以继日地研究，并依据原有设计图纸修复改造瓦良格号。
2012年，曾经破旧的瓦良格号焕然一新，被命名为辽宁舰，成为我国首艘航母。
中国航母的空白被彻底打破了，也告慰了先烈们的梦想和夙愿。
那么当年为了航母，铤而走险的徐增平现在怎么样了？
徐增平成为政协委员，事业更加蒸蒸日上。
孙中山曾说，“国家是大家的，爱国是每个人的本分。”
我们的国家从来不会亏待任何爱国者，他以国士之心报国，国家也必将以国士之礼待之。
最后点亮在看，愿祖国越来越强大，人民越来越幸福。
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