车流量增加50%以上
星光大道北延伸段于9月30日通车，是南北向重要快速通道。
经过观察和统计，星光大道北延伸段开通后初期引流效应明显，早高峰小时（7:30-8:30），星光大道进城方向流量显著增加，增幅约56%；车辆排队由内环快速路至肖家沟北路，排队长度达2.4km，通行时间增加77%。
晚高峰小时（18:00-19:00），星光大道出城方向流量增加巨大，增幅约76%；车辆排队由星舜路至洪湖立交，排队长度达2km，通行时间增加58%。
针对该情况，重庆将加快推进渝武拓宽、三纵线拓宽、北环改造项目建设，推进大云立交项目开工建设。上述工程完工后，通行能力大幅提升， 有效实现渝武高速和金州大道的转换，沿线片区可通过渝武分流出行。
此外，结合渝蓉高速进城通道，还将新增星光大道下穿主线接入金州大道匝道，转移部分辅道流量至星光主线。
针对该情况，两江新区将峰利用进城方向内侧车道增加出城方向道路资源，快速分离过境交通，起终点为星光隧道进口上游—平祥路南侧，避免过境车流与照母山本地的车流交织。
为此，两江新区将为合流区域车道瘦身，由原先的4车道增至5车道，幸福广场拆除隔离，瘦身为5车道，幸福广场/黄山大道路口南出口辅道拆绿拓宽，约70平方米。
预计上述工程完工后，将提升进出城方向通行能力约25%—35%。
两江新区将研究新增上内环通道，于恒明路区域增设通道，上跨星光大道，接入现状星光大道至内环匝道，汇入内环。同时拆除北进口辅道入口部分绿化，约120平，辅道全线拓宽为三车道。
优化周边信号控制
避免车流过于集中
两江新区将重点在蔡家、礼嘉，通过远端节点诱导或管控如采取线上地图导航、信号灯等多手段管理，均衡渝武高速、星光大道、金山大道、金渝大道、金州大道的车流分布，避免车流过于集中到某条道路形成拥堵。
●通过对29个点进行信号控制优化，实现管控进入星光大道流量、控流星光大道主线交通、放缓星光大道辅道流量，进而缓解大量流量在短时间内快速汇聚至星光大道，减轻拥堵。
●平宁路、星舜路口、恒福路口、黄杨路/黄山大道路口等，则将进行路段交通组织优化和路口组织优化。
预计年底前，将完成幸福广场辅道局部拓宽、洪湖立交辅道局部拓宽、合流区域车道瘦身、交通管理措施等，星舜路口天桥计划明年完工，今年启动云杉北路北延伸段、内环至星光大道匝道改造等项目前期研究工作，分流星光隧道车流，提升星光大道运行效率。
总编：杜术林 | 副总编：张科
主编：付斯颖 操梅 | 编辑：张婷婷
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