福特玩“跨界”已经很多年了，无论是谈车型设计抑或越野机能，都常把这两个字放在传播纲要里。但这回，福特真的跨界了！
来自烈马与Mustang的灵感
原来，福特是联手N+品牌推出了“两轮车界的混动车”，说白话点就是它比纯人力驱动的自行车多了驱动电机，比电机驱动的小电驴多了人力驱动，简称eBike！
小编查了一下，N+这个品牌在国内并不算出名，甚至目前根本没有代理商（只在欧洲、美国、新加坡、澳洲有），但从它和Mercedes-AMG Petronas F1车队系出同源，以及最便宜产品都要卖5500美元来看，就知道它家的货肯定不简单。
福特与N+联手打造了两款eBike，其中第一款是福特烈马联名电动自行车，它和现有N+的所有车款都不一样，因为它配备了以福特烈马Bronco的G.O.A.T.™（Goes Over Any Type of Terrain）全地形智能管理系统为参考，而设计的前后减震器。
搭配强调坐感舒适的越野摩托车风格座椅，除了让外观看起来个性突出之外，实际上也能减少骑手经过路面坑洼时的不适感，突显像福特烈马一般的户外探险魅力。
这款eBike配备了750W输出功率、85Nm最大扭矩的轮毂电机，电机辅行时最高车速可达45km/h，充电3.5小时可满电续航约96.6km。
另外，这车还有前、后盘式＋液压四活塞刹车卡钳、变速器、倍耐力Scorpion Enduro M系列 27.5" x 2.6" 硬胎、LED车灯，以及LCD全彩车况面板，配置堪称豪华！
另一款eBike是福特Mustang联名电动自行车，其包括有两种，其中一款火红色车身＋银色轮圈的车型，是用来致敬福特Mustang品牌诞生60周年的纪念款，而它将仅通过福特经销商独家发售。另一款灰色车型则是标准版，它俩的外型看起来比较接近公路车，和前述的福特烈马联名电动自行车截然不同，更加有像福特Mustang公路性能跑车的风韵。
福特Mustang联名电动自行车配备750W输出功率、85Nm最大扭矩轮毂电机，电机辅行时最高车速可达45km/h，充电3.5小时可满电续航约96.6km。
前、后盘式＋液压四活塞刹车卡钳、变速器、LED行车灯依然是有的，但配备了强调抓地性的倍耐力Angel GT半热融轮胎，并且LCD全彩车况面板显示内容也不同，有著Mustang仪表的设计灵感。
目前国内骑行圈有点乱，骑电驴上路又怕被黍菽抓，骑这种eBike上路既能锻炼身体，亦能显个人品位，好像不错！
感兴趣的人，可以登陆www.ford-bikes.com预订，福特烈马联名电动自行车售价4500美元，福特Mustang联名电动自行车标准版售价4000美元，预计今年下半年开始交付。
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