BMW已经钻研氢动力40多年了，但直到目前，它们家氢动力市售化的进程似乎还不温不火，着实让人为之捉急。
别担心！这回，BMW终于给出计划表了！
2028年、高端、物流
BMW早在上世纪70年代就开始研究氢能源动力，并于1979年推出了第一辆以液态氢为发动机提供燃料的BMW 5系测试车。
而后，BMW陆续以7系车为基础，尝试在不同排量的发动机上应用液态氢燃料，这期间最巅峰的成就，就是在2000年时小规模试产的BMW 750hL氢能汽车。注意！这车的发动机是V12！
而在氢燃料电池技术领域，宝马也已经研发超过20年，这期间2014年曾推出过BMW 535i A Hydrogen原型车。
2023年，BMW iX5 氢燃料电池车试点车队在全球各大城市路测，直至目前已完成了量产级标准的测试流程，可以说万事具备只欠东风了！
在BMW发展氢燃料电池的进程里，少不了丰田汽车这位合作伙伴。而在之前的9月3日，宝马集团与丰田汽车再度加码，签订了有关燃料电池技术全面合作谅解备忘录（MOU）。
基于合作成果，宝马将推出具有品牌特色的燃料电池汽车产品；此外，双方还将通过合作降低燃料电池技术的整体成本，从而促进氢燃料电池车在市场上的普及度。
紧接着，BMW就宣布了一系列面向未来的计划，包括2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车！
但在此之前，宝马计划可能将于2025年下半年开始推出的“新世代”车型中，先期投入部份燃料电池动力车型，以作为纯电动力和插电混动车型的补充，进一步丰富宝马的新能源产品组合，为客户提供更多样选择。
另外，宝马集团也明确了量产计划，将率先在高端乘用车领域发布量产氢燃料电池车，并且呼应中国《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，由华晨宝马在国内物流方面探索氢能应用，探索不同的氢能源应用场景。
对此，宝马集团董事长齐普策表示：“我们已经预见到未来市场上对于燃料电池车的需求将会迎来大幅增长。”
在此也期待整个氢能源产业，包括氢的生产、储存、运输……等环节一同成长茁壮，未来与氢燃料电池车相辅相成，在环保出行领域上发光发热！
来都来了，不点个赞吗？
