其实方程豹品牌第二款新车──豹8早在今年北京车展那时就已经亮相了，这次来到成都车展，还有什么新亮点？启动预售吗？
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结果其实让我，估计也让很多人失望了，本次成都车展方程豹并未宣布豹8启动预售，但从几天前比亚迪与华为签订智能驾驶合作协议。为方程豹豹8搭载华为乾崑智驾ADS3.0来看，小编觉得方程豹应该还在做最后产品优化，希望将最完美的豹8带到世上。
现场看到豹8，还是觉得这车挺大气、有型的，5200×2000×1900mm（长×宽×高）的车身尺寸，轴距2920mm，妥妥中大型SUV等级。
再加上这车方正的外型，更加让我觉得它雄壮威武的气势。如果如之前很多人猜的预售价50万元上下的话，应该会很有看头！
而实际上，此番成都车展豹8的主要看点，就是方程豹与华为联手打造的方程豹智驾――乾崑智驾ADS 3.0，这也使得豹8成为比亚迪旗下首款配备华为智驾的车型。
有了乾崑智驾ADS 3.0，未来豹8将能实现公开道路、园区、地下停车场全场景贯通的端到端方案，并针对消费者实际用车需求，打造出智能硬派出行新场景、新体验，这点确实很值得期待。
另外，现场也透过高高挂起的豹8底盘，展示其2.0T DMO超级混动越野平台。DMO与比亚迪最新DM5.0插混技术平台系出同源，融合了比亚迪DM-i的“快省静顺绿”技术优势特点，并在此基础上进行架构全面升维，将2.0T纵置高功率发动机与前、后双电机动力系统结合，换来强劲动力与省能效益的两全其美。
此外，豹8还搭载了全功能版云辇-P智能液压车身控制系统，其将具备主动预瞄、车身高度调节、刚度调节、阻尼调节、四轮联动……等功能，能实现双重过滤路面振动，双重抑制整车俯仰，并显着抑制整车过弯时的侧倾幅度，全方位提升操控驾乘质感，让豹8在行驶中保持精准、稳定的驾控表现，以及足够舒适的乘坐感。
有关豹8的讯息，目前透露的依然有限，可见方程豹还在持续优化豹8。好事多磨，在此也期待这车尽快付诸预售或上市！
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