潘强,等过你~

政务   2024-11-04 17:25   四川  

晨起匆匆

晚归匆匆

我们争分夺秒奔跑迎接一天的忙碌

他、她、他们却用分分秒秒等过我们


“快,车要到了”

“给司机挥手,绿灯一到冲过去”

“扶着奶奶,师傅会等我们”

“冲呀,叔叔在等我们”

“最后一趟了,师傅还在等我们”


潘强,土生土长的新津人,81年的青年公交司机,工人先锋号522路的“旅游向导”“美食向导”,耐心、贴心、热心的邻家大哥,就是这样一个普普通通的他,成就了新津最美、最暖、最有人情味的流动文旅风景线。


白开水泡白水蛋

1

细致用心护航乘客安全




“发早班车,五点五十必须出门”,乘着夜色,潘强拿着手电,借着路灯的光亮,前后上下逐个安检各个点位,细致做好出场前的每一步工作。“乘客的生命安全第一位,马虎不得”。

晨间六点多的新津,白云早起照亮了天空,行道树沐浴着薄雾,染上了深秋川西特有的青绿色,与522路公交的深绿色,为希望路抹上了渐变绿。

迎着晨曦,潘强今天的早班车按班次开动了。周六的早班车,每一站乘车人或多或少,潘强都不减耐心,一次又一次停靠、等待、开车门、关车门,行车前观察全车人坐稳扶牢,把眼观耳听的注意力用到极致。

跑完第一趟早班车,潘强拿出了随身水杯,水量不多的保温杯底躺着一个白水蛋,“这样保温、省时、方便”,公交车司机,喝水不能敞开大口喝,上厕所的时间需得像班次一样被规定时间,小口就着温水、小口下着鸡蛋,潘强用待班的短暂闲暇吃完早餐。


特别的爱给特别的乘客

2

情满新津最美花路




“经常坐522的几个聋哑人、残疾人乘客,他们在哪里上下,我都记得住,有时候还提醒他们下车”,潘强对开了四年多的线路早已了熟于心,对23个站点,甚至每个站点经常固定上下车的乘客都有八九分的印象。

“早晚高峰学生多,上午进城卖菜的人多,每年三月份以后外地游客多,白天坐公交老人居多”,潘强说起自己的乘客,既熟悉又幸福。

“问景点的、问美食的、问线路的,游客们都把我当导游了。向游客推介家乡,有一种自豪感”,522路公交作为新津文旅担当,被成都市总工会评为“工人先锋号”线路,潘强做好了公交司机的本职工作,还兼职新津文旅的流动向导,“欢迎大家来新津”成了他常挂嘴上的口头禅。

对乘客上心,乘客也对司机用心。赶上饭点,终点停靠处经常有乘客端着刚出锅的下饭菜给师傅们加菜,家里、包里现成的瓜果也拿来送给他们吃,慢慢的,小小的车厢里人情味越来越浓,随着公交车的全域触达,让整个新津都暖暖的。


为爱等待

3

遇见末班车的“幸运”




四年多时间里,他开了11000班次,载过70万人次。“看到在跑的,我都会多停一会等他们”,腿脚不便的老人、抱娃出行的年轻父母、背背篓卖菜的老乡、拖着行李旅行的乘客,这些年,潘强等过的人超过10万人次。

除了每一站的等待,潘强还给自己定了个规定,“只要自己开末班车,我都晚2分钟发车”,为那些有事耽搁、为那些着急归家、为那些错过准点末班车的人,他说“都是新津人,我的家乡人,等一哈不存在”,就这样坚持了四年,他开了96趟末班车,等了错过末班车的人192分钟。

不起眼的等待,换来了乘客真心实意的感谢,一趟车40多分钟的同行,乘客陪伴了他,他守护了乘客。看到晚归的乘客赶上19点2分的末班车,露出庆幸的笑容,潘强觉得“这一刻的等待,值得”。


最可爱的人

4

救人英雄归家当起了公交人




潘强当过两年义务兵,参与过2003年重庆开县1223特大井喷事故救援,救出了一个两多岁的小女孩,所在连队荣获集体一等功。从部队淬炼的可爱品质,让他毅然回到家乡选择公交司机这个职业。

“新津公交8090后司机占一半,每一名司机每年都要参加体检、毒检、心理测评,让乘客安心、放心。我们也定制家校、通勤直达线路,满足各类群体需求”。新津公交相关负责人介绍道。

回想到今年高考,潘强开了三天定制线路,护航成外新津校区的高考生到新津中学参考,三天陪伴结束,让他没想到的一幕发生了,临到下车点,全车师生异口同声喊道“谢谢潘师傅,辛苦了”,那一幕让他至今难忘,“真的值了,我们虽然平凡,但被认可,真的很幸福”,说起当时的场景,潘强脸上有着欣慰的笑容。

说到新津公交近几年的变化,相关负责人表示,公交系统信息化智能化升级,让乘客享有能语音报时、可实时查询的便民乘车体验,让“乘着公交游新津”变成了成都周边近郊旅游潮流,深受市民好评。

一方水土养一方人

新津的山水供客眼

也滋养了温情善意的新津人

潘强们”等过无数乘客

让新津这座城市暖心走心

来吧

坐一趟公交游新津

把陌生变熟悉

把偶遇变相约

遇见暖心的“段奕宏式微笑”

相逢那个治愈你、感动你的瞬间


写在后:近一年,坐了好几趟公交车,每一次都好巧地治愈了我。从城里卖菜回家的老婆婆,挑着空篮子,健步登上公交车,跟司机熟人似的打着招呼,上车后第一时间规整着扁担、菜篮,“坐稳了啊”“稳了”,这样简短的对白,成了车里的日常。


“这个师傅真的好,硬是等了三拨人,真的好”,我就是大娘口中的第三拨人,距离站台50米的距离,带着只能等10来分钟坐下班车的遗憾,竟然坐上了等在站台的522。


今年初,家里老人坐公交遗忘了手提袋,是新津公交司机全城接力寻人,仅用两小时、辗转四趟车,在五交化站点精准送还失物。事后,老人让我写了一封感谢信,并送了一面锦旗到司机手中。


基于以上,上周六我带着5岁的女儿和12岁的干女儿,在不影响潘师傅正常工作的条件下,跟拍了他出的早班车,有了这篇一直想写的稿子。


最后想给关注成都新津的朋友们说,有时间在新津坐一趟公交吧,车窗外的风景能给你安慰,车厢内的人情能给你能量。


感谢一路跟拍的热心市民毛毛为本文供图。








记      者:银春燕

编      辑:詹夜鑫

编      委:任   武  李燕华



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