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Author / 酷乐汽车
根据宝马“Neue Klasse”计划，预计到2028年宝马将推出至少六款全电动车型。
其中，宝马i3轿车大概率将是最受期待的车型之一，该车将是3系全新架构的电动版，计划于2026年上市，紧随其后的是iX3 SUV。如今则是我们首次看到一辆Neue Klasse i3进行原型车测试。
这台伪装车的外观与2023年发布的Vision Neue Klasse概念车相似，不过量产版显然会对概念车中一些设计元素进行适度调整，以适应实际道路使用需求，但依旧尽量保持独特风格。
宝马表示该车的外观设计简洁、优雅，并在细节上向E30、3.0CSL甚至经典的2002致敬。
前脸部分，i3轿车延续了概念车的鲨鱼鼻造型，但采用了更大且更加传统的LED大灯，搭配相对低矮的双肾进气格栅，这与近年宝马格栅过大不成比例的趋势形成了鲜明对比。
从侧面来看，这款原型车的轮拱更具运动感，很容易被认为是一款高性能M车型，只是它所配备的轮圈和轮胎显然是为测试而设计的。其他量产元素包括更传统的车厢设计、传统的后视镜、弹出式门把手和略微改进的保险杠。
车尾部分，暂时安装的高位尾灯体现了其最终的设计方向，但预计会被更流线型的LED灯组所替代。
目前原型车的内饰尚未曝光，但量产版将首次亮相宝马贯穿式Panoramic Vision显示屏，横跨挡风玻璃底部，并与信息娱乐触摸屏配合使用。虽然Vision Neue Klasse概念车内饰采用了丰富的色彩和前卫的材料，并配置四座布局，但量产车预计将采用更为传统、实用的五座布局。
全新i3轿车将是宝马Neue Klasse架构的第二款车型，预计将在iX3 SUV之后亮相。动力部分，入门级单电机版本据传其功率将达到约300马力，而双电机的动力则更强。
最后则是该系列的全新M车型，很可能是一台搭载四电机系统的具备1341马力的终极性能车，宝马表示该车搭载的下一代电池将支持超过800公里的续航并具备超速充能力。
而i3轿车预计将与燃油版3系并存，这也体现了宝马在电气化进程中的稳妥态度，它的直接竞争对手将包括奥迪A4 e-tron、梅赛德斯C级的全电动继任车型，以及特斯拉Model 3，这款全球最畅销的电动轿车。
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