11月6日起,“区域性响应式公交停靠站”智慧出行版图再扩容!

汽车   2024-10-31 21:04   江苏  


“响应式公交停靠站”

自去年首次推出以来

便以其创新之举

打破了公交车传统的“站站停”模式

实现了根据乘客实际需求灵活停靠

大大地提升了市民的出行效率


经过不断的实践与优化

“响应式公交停靠站”

已从最初的站点试点

逐步拓展至全线运营

乃至覆盖整个区域

成为了一种全新的智慧出行方式

每一次的迭代升级

都意味着有更多的市民

能够享受到这份出行带来的便捷与高效


此次,令人振奋的消息又来了!

11月6日起

相城区北桥街道也将正式加入

“区域性响应式公交停靠站”的大家庭

让我们提前领略这份改变

感受它所带来的无限便利吧


科学规划,提升效率

此次在北桥街道推行的区域性响应式公交停靠站,是基于相城区站点数量客流公交运营的综合分析,科学规划北桥街道公交站点。前期,通过梳理11个乡镇板块站点客流,初步确定实施北桥街道区域;并开展多次实地调研,覆盖45个站点13个社区,听取市民意见。此举不仅提升了北桥街道公交运营效率,还有效缓解了交通拥堵,减少了乘客在途时间。



(点击查看大图)


升级范围,一目了然

此次“响应式公交停靠站”的范围覆盖了整个相城区北桥街道区域,北至常熟西至无锡南至凤北公路、南天成路东至元和塘以内的所有公交站点。共涉及10条公交线路,包括83、83路区间、831、832、837、839、872、875路支线、高峰16号、夜7路,共涉及站点84对


详见明细:

(点击查看大图)


【乘车小贴士】

那么,遇到响应式停靠站,你get正确乘车姿势了吗?

遇到响应式停靠站,小伙伴们可要注意了!首先,根据站牌提示确认站点是否为响应式停靠候车

在途经响应式停靠站时,驾驶员会观察站点是否有乘客候车,再决定是否进站。因此,乘客们请提前至站台(杆)候车,避免出现还未到达站台区域,公交车辆就已经驶离的情况。

同时,车厢内门铃、把手、窗户等醒目位置都张贴了响应式停靠站的提示标贴。小伙伴们可通过按车门处门铃或口头提示驾驶员的方式,及时告知驾驶员需要下车。这样,你就能轻松享受到这份便捷与高效了~


北桥街道区域内

线路车厢内提示标识

 途经北桥街道区域内

线路车厢内提示标识


小伙伴们是不是已经

迫不及待想要体验这份

全新的公交出行方式了呢?

那就赶紧行动起来

便捷出行,从“响应式”开始!



来源:相城公司



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