万众瞩目！央媒为“时代楷模”单杏花点赞！
文摘
2024-12-31 17:29
重庆
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中国铁道科学研究院首席研究员
单杏花带领团队攻克客票系统难题——
12306背后的“技术大脑”
铁路12306客票系统，全球最大的实时票务交易系统，高峰时每秒出票1000多张，用户从提交需求到出票只需要1.2秒，单日最高访问量超500亿次。庞大的系统背后，有一个娇小的身躯，她就是铁路12306的技术领军人——中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员单杏花。1996年，为建设全国铁路统一客票系统，原铁道部决定成立客票总体组，并组建客票研发团队。彼时，刚考上研究生的单杏花幸运入选。“只要交给她的任务，她总能给出很好的设计方案。”这是团队对单杏花的评价。就这样，从客票系统1.0版本到5.0版本，从主持负责到总体设计……单杏花逐渐成长为中国铁路客票系统研发团队的带头人。2011年6月12日，铁路12306网站投产应用。2012年春运，铁路12306互联网售票系统迎来第一次大考。一时间，井喷式的购票需求使12306网站几近崩溃：余票查询请求海水般涌入，网站入口直接堵塞……“关键时刻，再难也要啃下来；再优化一点，明天就会有奇迹出现。”单杏花鼓励团队。她带领团队白天跟踪系统运行状况，思考优化方案；晚上11点系统停售后，上线优化内容，进行全面测试；每天凌晨三四点休息，早上6点半继续战斗……那一年，铁路12306高峰日点击量超过了14亿次，高峰日售票量达到120万张。“这远远超出了系统的初始设计能力。”单杏花说。如今，12306已成为铁路售票的主渠道，经测算每年可为铁路节约售票成本3亿元以上，为社会节约购票直接交通成本100亿元以上。以北京南站到上海虹桥站的高铁列车为例，如果列车经停京沪高铁的24个车站，则每张车票有276种销售方式。一趟列车初始是1000多张车票，但可能会裂变出上万张车票。与此同时，旅客每查一次票，线上网站和线下高铁车站的电脑都要更新车次和剩余票等信息，避免造成一票多售的情况。“我们研究提出异步交易排队、分布式内存计算、混合云架构等系列方法和技术，最终攻克了12306海量高并发交易访问的难题。”单杏花说。2024年春运，12306日售票量最高达2091.6万张，日页面浏览量最高达898.3亿次，90.9%的旅客通过线上渠道购票。一路成长，单杏花的能力有目共睹。不少公司高薪聘请单杏花，但她选择了坚守。“这是我热爱的事业。”单杏花说。为优化列车开行方案，单杏花带领团队研发铁路客运大数据平台和旅客列车运行图智能管理等辅助决策系统，通过技术和数据研判客流变化，大幅度提升铁路运力配置效率。团队开展了多种交通方式下旅客“一站式”票务服务应用研究，陆续上线了空铁联运、公铁水联运等服务，推动铁路、航空、公路间客运数据资源共享、优势互补，目前已为超过2400万旅客提供了“一站式”联运购票服务。为提升服务质量，团队进行了6次系统大规模建设改造、上千次功能优化，先后研发候补购票、选座选铺、静音车厢等便民服务功能。“今年，我们又上线了同车接续、在线选座、购票需求预填、火车票起售提醒订阅等功能。”单杏花介绍，“科技创新成果就是要对社会有用、对老百姓有用。”“全国三八红旗手”“最美铁路人”“最美奋斗者”……尽管获得不少荣誉，但单杏花坦言，最看重的依旧是广大旅客对12306的一句句好评。让亿万旅客出行更美好——
记中国铁道科学研究院集团有限公司
首席研究员单杏花
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勇担时代重任 建设交通强国
——“时代楷模”单杏花先进事迹
激励科技工作者开拓创新
践行“人民铁路为人民”宗旨，牢记共产党人初心使命，秉持科技报国理念，积极投身交通强国建设；二十余年如一日，主持铁路运输组织、旅客服务、收益管理理论和技术研究，带领团队将12306系统建设发展成全球交易量领先的超大型实时票务系统，为我国铁路数字化智能化发展作出了突出贡献……12月9日，中国铁道科学研究院集团有限公司（以下简称“铁科院”）首席研究员、铁路12306科创中心副主任单杏花同志被中央宣传部授予“时代楷模”称号，褒扬她为“以科技创新赋能交通强国建设的铁路先锋”。消息传出，在科技工作者中引起热烈反响，特别是单杏花的科研“朋友圈”。“单杏花同志是我们铁科院的骄傲，更是我们学习的榜样。”国家卓越工程师、铁科院首席研究员李平为同事“点赞”。“单杏花坚持自主创新，推动了中国铁路客票系统12306从无到有、从弱到强。她以实际行动证明，核心技术是买不来的，唯有依靠创新，才能让中国铁路领先领跑、自立自强。”李平告诉科技日报记者，榜样的力量是无穷的，单杏花勇挑重担、勇攀高峰的精神，让铁路科技工作者倍感振奋。“如今，数字化智能化技术在时代浪潮中迅猛发展，我们要始终坚持科技报国、为民造福的理想，敢于挑战智能铁路技术高峰，全力践行国家交通强国战略。”李平说。“让人民群众出行体验更美好，不是一句简单的话语。”中国铁路列车运行图技术中心副主任、铁科院运输及经济研究所副所长李博说，“没有‘十年磨一剑’的坚定信念，就没有12306系统在引领亿万旅客出行之变中的大放异彩。当初，单杏花顶着巨大压力，在无数个不眠之夜挑灯奋战，才实现创新突破。我们要学习她潜心钻研的惊人毅力，更要学习她初心不改、勇于创新的宝贵品质。”“我们身边的同事被授予‘时代楷模’，体现了党中央对科技工作者和科技创新工作的高度重视，也必将激励更多铁路科技工作者积极投身到服务国家重大需求、服务世界科技前沿的伟大事业中。”铁科院铁建所研究员李化建说。“她通过实际行动，深刻诠释了科学家精神的内涵。”铁科院机辆所副总工程师黄金对单杏花的先进事迹耳熟能详，“当好服务和支撑中国式现代化的‘火车头’，我们这一代青年铁路科技工作者恰逢其时、重任在肩。传承和发扬科学家精神，投身交通强国伟大征程，是我们义不容辞的责任和使命。”铁科院电子所青年职工张启蒙表示：“作为新时代的青年铁路科技工作者，我们会以单杏花为榜样，面向科技强国、交通强国等国家发展需求，以人民幸福为盼，攻坚克难，矢志创新，在新时代新征程上接续奋斗。”“单杏花在铁路客票系统领域的深耕，是对科技强国使命的有力践行；她带领铁路票务走向智能化，是新时代科技助力交通强国的生动写照。”作为一名交通院校的教育工作者，北京交通大学自动化与智能学院青年讲师李兴华表示，在“时代楷模”单杏花事迹的鼓舞下，他立志以昂扬斗志培养拔尖创新人才，让青春在讲台上闪耀。建设交通强国，需要一代代科技新生力量。“我们新一代的交通学子，肩负时代使命与担当，更需要跟随榜样力量，在建设交通强国的征程上发挥作用。”北京交通大学物理科学与工程学院本科生吉茂卿说。
