6月12日，由中铁大桥局集团承建的崇启公铁长江大桥铁路移动模架主梁在两台650T汽车吊的吊装下稳稳地下放至主桥6号墩至引桥N01#墩上，大桥建设有了突破性进展，标志着大桥正式进入上部结构施工阶段。
据悉，大桥建设使用的移动模架为TMS40.7m，全长98m，重约650t，其中此次吊装的主梁单个重约101t，负责主桥6号墩至引桥NC21#墩21孔城际铁路现浇梁施工，单孔现浇梁施工周期约为21d，预计2025年三季度完成施工。
通讯员 崔永兴 蔡华 申宇
6月12日，由中铁大桥局集团承建的崇启公铁长江大桥铁路移动模架主梁在两台650T汽车吊的吊装下稳稳地下放至主桥6号墩至引桥N01#墩上，大桥建设有了突破性进展，标志着大桥正式进入上部结构施工阶段。
据悉，大桥建设使用的移动模架为TMS40.7m，全长98m，重约650t，其中此次吊装的主梁单个重约101t，负责主桥6号墩至引桥NC21#墩21孔城际铁路现浇梁施工，单孔现浇梁施工周期约为21d，预计2025年三季度完成施工。
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