推动强省会·改革再出发|贵阳贵安:轨道交通加速成网 居民出行品质不断提升

民生   2024-12-01 20:51   贵州  
轨道交通是城市发展的“大动脉”。近年来,贵阳贵安坚持把轨道交通建设作为“强省会”的先手棋,充分发挥交通的引领作用,通过不断织密轨道交通线网,完善了现代化综合交通体系,为经济社会发展赋能的同时,也增强了市民的幸福感和获得感。今天的“推动强省会·改革再出发”专栏,一起来盘点近年来贵阳贵安轨道交通建设历程。
   


11月27日,贵阳市住建局会同市交通委员会等单位,组织贵阳轨道交通S1线一期工程参建各单位召开项目竣工验收会议,经过各专家组的严格审核,最终一致认定该工程竣工验收合格,已具备年底开通初期运营的资格。


贵阳畅达轨道交通建设有限责任公司质安部部长 张江余:我们三个月的试运行已经全部结束,13个专项验收,还有现场的土建实体质量、机电相关的机电安装质量,还有试运行八大指标均满足相关要求,全部达标。



通过新闻了解到贵阳轨道交通S1线即将于年底开通运营的消息,居住在花溪区石板镇新寨村的村民唐明贵,来到刚建好的石板哨站拍照打卡。


花溪区石板镇新寨村村民 唐明贵:现在地铁已经修到家门口了,出行和上班很方便。以前开车每个月要多一些费用,现在坐地铁又便宜又方便,这是我们期盼已久的。


全长30.32公里的轨道交通S1线一期工程是贵阳城市轨道交通2条市域快线的重要组成部分,工程起于贵安新区皂角坝站,途经花溪区、经开区,止于南明区望城坡站,是连接贵安新区与贵阳主城区的重要通道,对加快贵阳贵安一体化发展,改善群众出行、吸引人才、提高城市资源利用率具有重要作用。


贵阳市住建局市政工程质量安全监督站工作人员 申一帜:贵阳轨道交通S1线顺利开通后,将成为贵安新区通往贵阳主城区的重要通道,可以与1号线、3号线顺利实现换乘,形成了贵阳贵安互联互通、高效便捷的轨道交通网络。对加速推进贵阳贵安一体化建设,推动贵阳贵安双城交通路网再度丰富立体,改善群众出行方式方面都有积极作用。


2018年贵阳轨道交通1号线开通运营,解决了贵阳轨道交通从无到有的问题,串联起观山湖区、云岩区、南明区、经开区,使市民出行有了更高效、便捷、舒适的选择,有效缓解了当时的交通拥堵“城市病”。


市民 罗长锐:以前没地铁的时候,每天早上坐公交车不太方便,地铁开通后,每天上班、下班,家门口就有地铁站,感觉就很幸福。


轨道交通的开通不仅极大方便了市民出行,对于换乘高铁、飞机和前往市区的旅客来说也更便捷和顺畅。


贵阳轨道交通2号线龙洞堡机场站站长 陈珊:龙洞堡机场站每天客流量约5000人次,节假日高峰客流量可以达到1万人次左右,在这里可实现5分钟内到达机场和高铁换乘点,乘坐地铁20分钟左右可到达市中心,市民出行非常方便。


2021年,贵阳轨道交通2号线开通运营,串联起白云区、观山湖区、云岩区、南明区,把龙洞堡机场这个重要交通节点并入轨道交通。贵阳从“地铁时代”迈入“换乘时代”,立体交通格局逐步形成,进一步缓解城市交通拥堵,提升群众出行效率发挥了重要作用。


贵阳市城市轨道交通运营有限公司地铁控制中心值班主任 王国亮:截至2024年11月27日,贵阳轨道交通1、2号线累计运送乘客近5.7亿人次,现在城市轨道交通已成为不少市民出行的首要选择,截至2024年10月,城市轨道交通出行分担率达到了25.76%。


2023年12月16日,贵阳轨道交通3号线开通运营,作为一条兼顾通勤和旅游,汇集自然生态景观和历史人文景观的特色线路,3号线串联起了花溪区、南明区、云岩区、乌当区,实现了贵阳所有城区实现轨道交通全覆盖,正式开启了轨道交通“线网时代”。这条贯通南北的地铁线也成了外地游客的首选交通方式。


六盘水游客 刘明:这两天我在贵阳都是坐地铁3号线出行,沿线吃的玩的、车站的工作人员都能很好的给我做一个引导。


从点到线再到网,一条条隧道蜿蜒于地下,一座座车站崛起于地表,连接起贵阳的东南西北,成为助力城市发展提速的强大力量。而老百姓出行的便利感,更是来自于贵阳贵安轨道交通网络的日益广覆盖。近年来,贵阳贵安加速织密轨道交通网络,城市现代交通体系建设进入3.0时代。



截至2024年11月27日,贵阳贵安城市轨道交通总线网长度已达117.4公里,运营线路达3条,设置站点达86个。其中1号线实现安全运营2527天;2号线实现安全运营1310天;3号线实现安全运营348天,整个轨道交通线网日均客流达69.96万人次。


随着轨道交通S1线离我们越来越近,贵阳贵安又站在了新起点,纵横交错的轨道交通网将犹如“城市动脉”贯穿城市各处,在为市民群众提供更加高效便捷、安全舒适的出行服务的同时,也将充分发挥轨道交通的带动和辐射作用,为贵阳贵安高质量发展注入澎湃动能。

记者/海洋 李超

编辑/刘婷 责编/陈萌 审核/何旭 终审/谢涛

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