新能源汽车产业是符合数字化和绿色化发展方向的新产业，是塑造新质生产力的代表。近年来，贵州省抢抓新能源汽车产业发展机遇，加快“电动贵州”全链建设。新能源客车的广泛应用，不仅助力了本地绿色、低碳的交通系统建设。通过不断创新研发技术，“贵州造”新能源客车也越来越受到海外客户的欢迎，今天，贵阳广播电视台融媒体记者将走进贵州奇瑞万达，到生产一线，看看这家新能源客车制造企业有哪些“真”本领？
贵阳广播电视台融媒体记者 韩珊：我现在乘坐的可不是传统意义上的公交车，而是BRT快速公交，相比起普通公交，BRT拥有专用路权，能做到几乎“不堵车”，更重要的是BRT是新能源客车，不仅能做到零排放还能做到零污染。据我所知，贵阳市50%的公交车和BRT都是由一家企业制造的。想看看是怎么生产制造的吗？走，跟我一起去看看吧。
贵阳广播电视台融媒体记者 韩珊：这里是奇瑞万达贵州客车股份有限公司的总装车间，今天我们请到了企业运营总监李洪达来为我们介绍生产线的情况。
奇瑞万达贵州客车股份有限公司运营总监 李洪达：目前在制作的是我们自主开发的纯电动巴士，现在应用于安徽的城市运营。我们为了适应整个“电动贵州”的发展，又开发了300公里及以上的中长途的公共公路旅游车。
贵阳广播电视台融媒体记者 韩珊：我们的产品相对于同行有什么样的优势呢？
奇瑞万达贵州客车股份有限公司运营总监李洪达：我们主要是针对于山区道路来开发底盘，从安全性和舒适性与轻量化这几个方面作为重点开发，然后进行定制性的开发以及定制化的生产来适应客户，解决客户的问题，现在我们开发车型大概有91种。
奇瑞万达贵州客车股份有限公司总经理 张建：我们分了国际和国内赛道，国内我们划分为客旅团和公交赛道。公交是传统赛道，客旅团是一个增长性的赛道。国际是我们未来对于经济性发展，也是打品牌迈出的坚实一步。针对国内的旅游车，我们做了130项的改进对标，公交车我们也实现了80个改进项目，还有一些持续性的提升项目，我们内部也在做立项和推动。
贵阳广播电视台融媒体记者 韩珊：看了一圈，我发现了一个关键词：创新。这几年，新能源汽车产业已成为经济高质量发展和培育新质生产力的重要引擎。奇瑞万达发展的动力就在于此，他们抓住了政策机遇，在技术创新和研发上下足了“真”功夫，不断探索新产品、新工艺，从以生产公交车为主导，正转向新能源旅游客运领域发展，不断开辟“新赛道”，用真本领为自己闯出了一条不断前进的发展之路。
随着国产新能源汽车加速“出海”，奇瑞万达也凭借自身技术优势和过硬的产品品质进一步拓宽业务范围。公司的产品陆续在韩国、墨西哥等国家实现了出口。今年10月28日，由他们生产的新能源客车出口专列，从贵阳国际陆港开出，直抵老挝万象南车站。
奇瑞万达贵州客车股份有限公司总经理 张建：老挝出口的55台电动公交车是奇瑞万达作为国际化战略转型迈出非常坚实的一步，为我们出海奠定了信心。这批客车也是“贵州造”纯电动大巴车首次批量出口国际市场。这也是我们首次利用中老铁路作为运输从贵阳直通老挝的第一次，为我们后续在东盟和老挝国际化物流合作，以及经贸开展提供了很好的一个物流通道，也是面向未来“贵州造”国际化出海、东盟出海提供更好的支撑。
记者/何旭 韩珊 罗晶
编辑/吴芸 责编/陈萌 审核/何旭 终审/谢涛
