1888万6座幻影，曾风光一时，如今惨遭拍卖，国内仅此一辆。劳斯莱斯幻影竟然停在如此简陋的车库里，而且这还不是普通版，就保有量而言，国内仅此一辆。满身灰尘，仿佛在告诉大家这辆车已经很久没开动了，单纯看车尾，这辆劳斯莱斯幻影好像和普通版没什么区别，不过换个角度就不一样了，请记住四连号车牌7777。
仔细看这辆劳斯莱斯，您会发现B柱加长了一段。或许有网友会说，这应该是后期改装的切割车吧？事实上这并不是切割车，而是原厂劳斯莱斯幻影元首级。公开信息显示，这辆劳斯莱斯幻影于2008年2月25日注册上牌，按照年份来算的话，这辆车已经17年车龄，此款车和普通版幻影区别很大，而且是国内唯一。
和普通版幻影相比较，外观最大的区别就是B柱加长了一段，有人说加长了1100mm，也有说是850mm，其实都对，这应该怎么理解呢？7代劳斯莱斯幻影有标准轴距和长轴距之分，标准轴距版幻影总长5834mm，轴距3570mm，长轴距版的总长为6084mm（国内刻意控制在6米内，这样上蓝牌），轴距3820mm，也就是说，长轴距幻影总长比标准轴距长了250mm，轴距也长了250mm，标轴：5834mm+1100mm=6934mm，长轴距：6084mm+850mm=6934mm，因此，说B柱加长了850mm，指的是在长轴距幻影的基础上，说B柱加长了1100mm，指的是在短轴距幻影的基础上。或许有网友想说，不是说超过6米上黄牌吗？这6.9米的元首级怎么是蓝牌呢？
同样是迈巴赫62，也有蓝牌和黄牌之分，劳斯莱斯幻影也是如此。在GA802-2008标准没有执行之前，并没有严格规定超过6米必须上黄牌，2008年10月之前，按照座位数，超过6米的轿车可以上蓝牌，按照车身尺寸，超过6米也可以上黄牌。而且这辆劳斯莱斯幻影元首级的行驶证上也写了6900mm，这个6900mm是6934mm四舍五入。这辆元首级幻影加长后，座位也发生了变化。
7代劳斯莱斯幻影有4座和5座之分，然而，幻影元首级是6-7个座位，可根据客户要求定制，即2+2+2或2+3+2模式，分别是驾驶舱2个座位，座舱4-5个座位，就座椅布局来说，和奔驰普尔曼相似。虽说B柱加长了850mm，但是，如果后排坐4个成年人的话，其腿部的平均空间并没有长轴距版本大。那么，当初幻影“元首级”是如何诞生的呢？据说，首辆幻影元首级是根据俄罗斯某富豪的要求定制的，既然样本出来了，多造几辆又有何妨？后来，幻影元首级一共打造了5辆，中国有一辆，也是唯一的一辆。当年，新车指导价1888万。
起初，这辆劳斯莱斯幻影元首级属于大连市某公司富豪，富豪破产后，这辆车流入市场变成了婚庆车。以前很风光，如今即将被拍卖。一辆17年车龄的劳斯莱斯幻影，当初1888万，如今评估价200万出头，起拍价为150万人民币，而且还不包括四连号7777车牌，至于这个价格能不能拍卖成功，目前不得而知，不过就目前情况来看，连个报名的人都没有，盲猜，一拍不太容易拍卖成功，分析如下。
之所以说一拍不太容易成功，原因很简单，车龄17年，有点高了，而且跑过婚庆，既然拍卖信息没提供具体公里数，估计公里数不会太低，公里数太低，跑婚庆怎么能赚到钱？盲猜，可能一二十万公里，甚至更高，另外，150万的起拍价不是小数目，毕竟这个钱都能买全新迈巴赫S了，还有就是，过户后要上黄牌，不过呢，没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格，拭目以待。
