仰望U9指导价168万，定金30万，上市后销量如何？都卖到哪里去了？说到超跑，很多网友马上就想到了牛马伦，所谓的牛指的是兰博基尼、马指的是法拉利、伦指的是迈凯伦，即便想不到牛马伦，也会想到其他品牌，比如保时捷、布加迪、帕加尼、柯尼塞格等品牌，很少有人会想到国产跑车，毕竟国产车起步较晚，特别是跑车，起步更晚，虽说燃油跑车起步晚，但是电动跑车起步相对较早，比如说仰望U9，那么，这款跑车销量如何呢？到底有没有人买？哪个城市最多呢？答案即将揭晓。
仰望这个品牌是比亚迪旗下高端品牌，而仰望U9是仰望旗下的纯电动超级跑车，该车于2023年4月在上海车展上正式推出，2024年2月上市销售，2024年8月16日正式开始量产。该车长4966mm，宽2029mm，高1295mm，轴距2900mm，最大输出功率为1305马力，最大续航里程为450公里，官方百公里加速时间为2.36秒，最高车速为300公里每小时，那么，销量如何呢？
仰望U9是今年8月正式量产的，数据显示，2024年8月，仰望U9在中国大陆的销量为7辆，9月为15辆，10月为18辆，11月为23辆，现如今12月份还没过完，所以不能计算，也就是说，从8月到11月，仰望U9在中国大陆的总销量为63辆，平均一个月约为15.75辆，那么，这些车都卖到哪里去了呢？
63辆仰望U9，分别是深圳13辆，杭州5辆，北京4辆，苏州4辆，郑州4辆，合肥3辆，成都3辆，上海2辆，东莞2辆，南京2辆，嘉兴2辆，天津2辆，宁波2辆，重庆2辆，长沙2辆，青岛2辆，佛山1辆，厦门1辆，广州1辆，无锡1辆，武汉1辆，海口1辆，淮北1辆，温州1辆，福州1辆，总销量为63辆。
那么从8月到11月，仰望U9卖了63辆，您怎么看待这个销量呢？至于这个销量，就要参照竞争对手了。众所周知，仰望U9是纯电动跑车，如果和燃油跑车相比较，有点不公平，和混动比也有点不公平，看了一下跑车市场，保时捷Taycan和仰望U9可以对比，原因很简单，两款车都是纯电，价格相近，比如说保时捷Taycan的指导价为89.8万到199.8万不等，均价189万左右，而仰望U9的指导价则为168万元，比较相近。
根据数据显示，2024年8月到11月，保时捷Taycan在中国大陆的销量为224辆，仰望U9为63辆，相差了3.5倍，考虑到保时捷Taycan入门级的价格仅为89.8万，总体销量比仰望U9高也比较正常。跑车市场本来就小众，然而电动跑车还是起步阶段，看来仰望U9还有很大的进步空间。
