远期亿吨级SAF市场，哪种技术将占主流？

财富 2025-01-08 11:30 浙江

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重要会议：2025势银绿色液体燃料产业大会（3月19日-20日，浙江·宁波）

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在全球交通版图持续扩张的当下，航空业作为发展势头迅猛的关键板块，其温室气体排放量和占比预计将不断增大，航空减排迫在眉睫。为有效遏制并减缓航空领域碳排放的迅猛增长，国际民航组织（ICAO）设定了2035年前燃油效率年均提升2%的中期减排目标、2050 年前碳排放下降50%的长期减排目标。

根据 ATAG，航空业减排的主要措施包括新技术、运营和基础设施、可持续航空燃料（SAF）、碳抵消计划以及碳捕获、利用与封存四个方面。其中，SAF被视为中短期内实现航空零排放最有效的途径。

多国推出SAF混掺政策及目标，远期需求突破亿吨

针对SAF这一最现实可行的航空减排手段，各国相继推出相关政策，设定强制混掺比例，大力推动SAF产业发展。

欧盟是全球第一个提出SAF强制混掺比例且设定出长期目标的主要经济体。欧盟强制规定，自2025年起欧盟机场所用燃油必须混掺2%的SAF，且对 SAF所采用的技术路线也做出一定要求。其长期目标为最晚到 2050 年，SAF掺混比例需达70%。目前宣布已在运营、规划建设及在建SAF工厂的欧盟成员国共有12个。

英国规定，从2025年1月1日起，必须保证SAF满足英国航空燃油总需求的至少2%，到 2030年占比增加至10%，到2040年增至22%。

美国在2021年就设定了“到2030年，实现30亿加仑/年SAF，以满足10%的航空燃料需求”的生产目标。2022年9月，在其SAF大挑战路线图中提出，到2030年实现SAF 产量达到900万吨，到2050年实现 SAF 产量超1亿吨，航空燃油100%加注SAF。

韩国规定，从2027年起，所有从韩国出发的国际航班将强制使用1%的可持续航空燃料（SAF）的混合物。该国四大炼油商计划在未来七年内共投资45亿美元，用于当地SAF产能和其他生物燃料。

日本2021年建立“飞机运营二氧化碳减排研究小组”，制初步制定了到2030 年SAF使用量占航空燃料10%的目标。2022年，该国组建“Act for Sky”联盟，以实际行动推广SAF的生产与应用。

我国在《“十四五”民航绿色发展专项规划》提出，力争“十四五”期间SAF消费量达到5万吨、2025年当年达到2万吨。2024年9月，启动SAF应用试点，国航、东航、南航从北京大兴、成都双流、郑州新郑、宁波栎社机场起飞的12个航班进行常态化应用试点。

图1 IATA 规划的 SAF 发展目标(万吨)

资料来源：IATA、国信证券

IATA预测，在各国政策引导和扶持下，2030年SAF需求量将突破1800万吨，2040年将突破亿吨。可见SAF全球远期市场需求巨大，空间广阔。

各大技术路线，谁占主流？

技术路线及认证标准方面，在美国材料与试验协会标准(ASTM)发布的D7566-2024a版本中，被认定为SAF的技术路线共有8条(见下表)。其中，HEFA、FT、AtJ是当前SAF的主要生产工艺。

HEFA路线将动植物油、废油或脂肪通过使用氢气（氢化）加工提炼成SAF，一般包括加氢脱氧、异构化、裂化和分馏等流程。在该过程的第一步，通过加氢脱氧，去除油品中存在的氧气。接下来，直链石蜡分子被裂解并异构为喷气燃料。该过程与目前通过加氢处理以生产二代生物柴油的流程相似，只是对长链碳分子的裂解更加严重。

目前全球范围内，该技术路线已处于成熟水平，绝大部分SAF的生产是采用该技术路线，中国已经投产和预计投产的项目绝大部分也采用该路线。

FT路线将含碳材料以合成气的形式分解为不同的单元构建，再组合成SAF和其他燃料。迄今为止，有两种G+FT工艺已通过ASTM认证，一种是生产纯石蜡喷气燃料(SPK),另一种是带芳烃的化合物(SPK/A)。

ATJ路线将糖和淀粉类原料通过发酵产生醇类物质，或通过其他途径获得醇类物质，再通过脱水、低聚、加氢转化以及蒸馏转化为航空燃料。多样化的原料来源是该技术路线的一个优势，不过在不同国家和地区，原料可获得性存在较大差异。

目前，采用G+FT路线和AtJ路线的项目，大多数均处于示范和中试阶段，Fulcrum公司在美国采用G+FT路线的SAF项目已开始进入商业化规模运行，香港国泰航空也参与了其早期投资。

除以上已被认证的工艺外，电转液工艺（Powerto Liquid, PtL）也具有显著的碳减排潜力。该路线通过可再生能源制取的绿氢和捕获的二氧化碳来生产碳氢化合物燃料，目前还处于起步阶段，尚未包含在ASTM认证体系中，不过，已是全球主要燃料提供商在重点关注的研究方向。

值得关注的是，势银（TrendBank）将于2025年3月19日-20日在宁波举办“2025势银绿色液体燃料产业大会暨绿氨、绿醇及绿色航煤市场与技术研讨会”。全球财富五百强高科技企业、可持续技术的领军企业霍尼韦尔也将共同主办本次大会。届时，会议将汇集业内权威学术机构、产业集团、上下游、新兴企业等，深入探讨绿色液体燃料产业的发展前景、关键技术、市场趋势、面临的挑战及解决方案。我们期待能够形成更多共识和合作机会，共同推动绿色液体燃料产业的健康发展！

（本会议为收费会议）

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文章来源：势银能链

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