9月21日,中国船舶集团旗下广船国际为比亚迪(香港)有限公司建造的7000车双燃料汽车运输船1号船顺利出坞。同时还有一艘为中信金融租赁有限公司建造的7000车LNG双燃料汽车运输船(PCTC)2号船出坞。广船国际为比亚迪(香港)有限公司建造的7000车双燃料汽车滚装船首制船举行了出坞仪式。比亚迪、洲际海事咨询、DNV船级社、中国船级社的代表参加出坞仪式,比亚迪、DNV船级社以及广船国际项目负责人分别代表三方签署相关进度文件 。比亚迪7000车双燃料汽车运输船是广船国际在建的系列汽车运输船“绿色低碳升级版2.0”,该船总厂199.9米,型宽38米,设计吃水9米,设计航速18.5节,能搭载7000辆汽车,可以满足燃油车和电动汽车的装载要求,采用天然气(LNG)/燃油双燃料推进系统,配备国产电池系统、永磁抱轴式轴带发电机,满足DNV船级社氨(ready)入级符号要求,同时采用LNG BOG再冷凝、节能装置、减阻防污漆等各类节能措施,是一艘绿色智能、环保高效的汽车运输船。该系列船共计划建造2艘,是中国汽车制造巨头和世界一流船舶制造企业的良好合作开端,也是双方充分依托在各自领域的实力优势,促进粤港澳大湾区经济协同发展的又一典范,体现了双方携手响应建设交通强国、航运强国号召,助力“国船国造、国车国运”的使命与担当。该船顺利出坞也意味着,比亚迪的“出海舰队”再加一。目前,比亚迪已有“开拓者1号”汽车滚装运输船开始运营,并已成功向欧洲出口两批次比亚迪新能源汽车。统计数据显示,今年8月份,比亚迪出口了30,451辆新能源汽车,遥遥领先其它品牌,独占新能源出口总量的3成份额。后续,随着比亚迪滚装船的陆续交付,其单月出口汽车数量,预计还将冲击新的高峰。免责声明:本文仅代表作者个人观点,与吾爱航运网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
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