“ 过去，我和许多同事一样，习惯开车上下班。直到有一天，公司发起了自愿通勤碳中和的倡议，我开始重新思考自己的通勤方式。我选择了骑行作为新的通勤方式。每天清晨，我迎着朝阳，骑着自行车穿梭在城市的大街小巷，享受着清新的空气和沿途的风景。虽然有时候会遇到风雨，但那种与自然亲近的感觉让我倍感愉悦。”
在碳阻迹2023年度碳中和行动中，公司碳盘查团队统计了全体员工一年以来的通勤碳排放数据。我们发现，22%的员工采用骑行/步行的方式，53%员工采用公共交通（地铁/公交车）的方式，18%的员工电动自行车通勤，仅有6%的员工采用燃油汽车的作为上下班的出行方式。
根据碳阻迹中国碳排放因子数据库CCDB的数据显示，乘坐地铁每人每公里平均排放35gCO2e，而电动自行车每公里仅排放15gCO2e。相比之下，乘坐汽油车每人每公里会排放高达150gCO2e，而电动汽车的排放量为60gCO2e。
“我住在公司20公里左右，虽然自己有车，但还是习惯每天坐地铁通勤。毕竟选择公共交通工具不仅是一种高效的出行方式，还可以通过减少私家车的使用降低碳排放，节约宝贵的资源，为城市交通减压。做我们这行的，刻在骨子里的绿色基因😊”
虽然公共交通方式并不能完全避免碳排放，但我们可以通过优质的碳补偿项目来减轻自己的影响。在今年碳阻迹碳中和活动中，员工们通过【绿色会议】小程序，一键输入自己的交通方式、时长、里程计算得出自己这一年的通勤碳排放量。并且，几乎所有员工都自愿自行购买优质的碳资产来中和掉自己这一年的碳排放。
为了鼓励更多人关注并参与到这次个人的低碳行动，公司特设现金大奖用以表彰“零碳使者”以及那些自愿中和通勤碳排放的员工（奖金额度等同于“所有员工购买总碳资产”）。根据各位员工的通勤碳排放情况，我们为通勤碳排放量最高的员工颁发了红奖，为通勤碳减排最高的员工颁发了蓝奖，并从所有参与中和的carbonstoppers中随机抽取的一位减排幸运儿。
正如蓝色和红色在气候变化中代表不同的升温趋势，我们也希望每位员工都能从这次活动中深刻体会到低碳生活的重要性，并以此为契机，共同为减缓全球气候变暖贡献自己的力量。
“没想到自己的排放量这么大，已经在考虑更换电车里！”
每天穿梭于城市的大街小巷的打工人，用选择公共交通、骑行或步行等低碳的出行方式，以减少通勤过程中产生的碳排放。
不仅如此，他们还通过参与碳补偿项目，积极中和自己无法避免的碳排放，让碳中和这件看似宏大词汇落在每一个具体的人、细微的行动上！碳阻迹期待更多人参与到这场绿色行动，让“减碳”大行动变成日常小习惯。
