12月1日凌晨，由铁投集团所属广湛铁路公司投资建设的广湛高铁阳江北站站台雨棚混凝土主体结构顺利封顶，为项目按期建成通车奠定了坚实基础。阳江北站站台雨棚装饰装修施工即将全面展开。
▲阳江北站站台雨棚封顶现场
阳江北站站场为3台7线，基本站台宽8米，长450米，二三站台宽12米，长450米。阳江北站为钢筋混凝土框架结构，站台为有柱雨棚结构形式，柱截面为矩形，一站台采用单柱双悬挑形式，二三站台采用双柱双悬挑形式。
▲阳江北站站台雨棚
自站台雨棚施工以来，面对工期短、雨季长、站后与站前工作面移交及交叉施工的各类安全风险，广湛铁路公司组织项目团队成立技术攻关小组，制定专项施工方案，选用施工性能优良的盘扣式脚手架和工厂定制式异形模板，大大提高了施工效率。
为助力广湛高铁高质量建设，项目团队将抢抓2024年末施工黄金期，力争尽快完成站台雨棚装饰装修施工，确保阳江北站按期投入使用。
项目介绍
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，同时也是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。项目建成后，将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，为粤港澳大湾区的交通运输发展注入新的活力、极大改善粤西地区群众出行条件。
内容来源丨铁投集团、广东国资等
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