广东新机场施工效果图来了!下月开工,机场同步实施工程招标,粤西高铁可直达

汽车   2024-11-24 13:26   广东  

11月14日,珠三角枢纽(广州新)机场同步实施工程招标。工期280日历天,开工日期暂定为2024年12月25日,完工日期为2025年9月30日


该项目为100%国有或集体投资,最高投标限价48479.171773万元。

1.珠三角枢纽(广州新)机场T1航站区包括:T1航站楼、综合换乘中心、停车楼、南服务区、陆侧交通等配套工程。T1航站楼本期建筑面积37万平方米。综合交通中心包括综合换乘中心、位于综合换乘中心两侧的两栋单元式的P1、P2停车楼、旅客过夜用房。(详见技术标准和要求) 2.承包方式:固定综合单价包干 3.本招标项目共分1个标段,各标段招标内容、规模: 本项目招标范围包括:除委托铁路方代建工程范围外的所有珠三角枢纽(广州新)机场与铁路同步实施工程的基坑工程、土方工程、桩位超前钻、桩基础及主体结构工程(具体以施工图为准) 投标人可对上述标段中的 1个标段投标,但最多允许中标1个标段。

招标内容:本招标项目建设内容分为 3 部分: 1.T1航站区;2.桥梁、隧道工程:3北航站区预留工程。 主要建设内容包括: 1土方工程、2基坑支护工程、3桩基础工程、4主体结构工程、5智能建造工作(详见技术标准和要求)。


据公告,珠三角枢纽(广州新)机场位于佛山市高明区更合镇东北、肇庆市高要区蛟塘镇西侧,地跨佛山肇庆两市。


场址距佛山市区直线距离56公里,距广州市区直线距离75公里,距肇庆市区直线距离22公里,距白云机场直线距离95公里。

|机场地理位置图

项目招标范围包括:除委托铁路方代建工程范围外的所有珠三角枢纽(广州新)机场与铁路同步实施工程的基坑工程、土方工程、桩位超前钻、桩基础及主体结构工程。

项目建设内容分为三部分:

1、T1航站区;
2、桥梁、隧道工程;
3、北航站区预留工程。

|珠三角机场工程同步实施总体布置示意图
下面来看项目规模和概况。

1、珠三角枢纽(广州新)机场T1航站区

包括T1航站楼、综合换乘中心、停车楼、南服务区、陆侧交通等配套工程。

|T1航站区示意

  • T1航站楼本期建筑面积37万平,地下2层、地上4层,主楼部分位于铁路站房北咽喉区上方。


  • 综合交通中心包括综合换乘中心、位于综合换乘中心两侧的两栋单元式的P1、P2停车楼、旅客过夜用房



换乘中心建筑面积为5万平,地上2层,建筑高度13.8m,换乘中心地下两层分别为轨道站厅及站台层,轨道站厅与地下轨道值机大厅平层接驳,方便轨道旅客出行。
P1、P2停车楼建筑面积合计为13万平,地上3层,地下2层,建筑高度13.5m。
旅客过夜用房位于综合换乘中心及停车楼上方,建筑面积为4.3万平,地上3层,建筑高度30.86m。
综合交通中心各功能紧密联系、空间共享,不仅释放出宝贵的航站区空间资源,而且使其成为集合轨道交通、市政交通、值机、停车、酒店住宿、办公会议、商业、餐饮等功能的空铁联运综合体,使各种资源得到充分利用,充分发挥最大经济价值。
  • 南服务区本期为地面停车场,并做结构预留,远期开发为办公及商业等



2、桥梁、隧道工程

包括工作区桥隧工程、飞行区桥隧工程、航站区桥隧工程

3、北航站区预留工程

北航站区位于北垂滑北侧,位于广湛高铁区间隧道上方,为预留远期地上建筑物建设条件,沿广湛高铁区间两侧、珠肇高铁区间,建设预留桩基础及铁路梁板保护罩结构,区间长度约550m。

另外,本次设计范围为航站区与铁路同步实施的道路工程部分,主要包括东进场路、西离场路、进出港高架、楼前下穿隧道、南掉头高架、的士回场匝道、楼前的士接客通道、楼前大巴接客通道等。

同时利用南垂滑北侧地块分别集约设置了的士蓄车场、大巴蓄车场

|设计道路一览表
|道路总平面图
建成后,粤西地区可通过广湛高铁直达该机场。
来源:招标平台,具体招标平台查看

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