1月27日，新加坡海庭（Seatrium）宣布，已获得日本五洋建设（Penta-Ocean Construction，POC）的正式合同，为日本海上风电市场提供一艘5000吨级全回转重吊船项目的工程设计、采购和建造服务。这将是POC船队新增的第五艘船，也是最大的一艘船，将使该公司可以承担海上风电建设中更大型的风机项目。
该合同的意向书于去年11月签订。根据五洋建设发布的公告，这艘重吊船总投资约1200亿日元（约7.85亿美元），可能创下了重吊船的造价记录。该船由Ulstein设计，配备豪氏威马5000吨全回转式起重机，预计于2028年3月完工交付。
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五洋建设是日本领先的海工承包商，目前致力于扩展海上风电业务。五洋建设拥有一系列用于海上施工的自航耙吸式挖泥船和绞吸式挖泥船，以及两艘风电安装船（分别配备800吨和1600吨起重机）。在新加坡，五洋建设是海洋和陆地土木工程、建筑项目的主要承包商，承建了包括巴西班让码头第3期和第4期、大士大型港口、新加坡陆路交通局项目和ION Orchard项目。
五洋建设高级常务执行官兼海上风电业务负责人Tetsunori Ohshimo表示：“这艘创新船舶对于安装下一代大型海上风机所需的更大的单桩基础至关重要。我们相信，这艘船将为日本海上风电的发展做出重大贡献。”
Seatrium Energy（国际）公司执行副总裁William Gu表示：“这个项目是我们与五洋建设的首次合作，意义重大，也是我们进军日本海上风电市场的第一步。我们很荣幸开发出全球起重能力最强的重型起重船，为我们在能源转型创新与高性价比解决方案领域的成果再添佳绩。”
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