新建深圳西丽站及相关工程正线起自赣深高铁既有羊台山隧道,终至西丽站西侧与在建深江铁路工程分界,正线长14.125km。全线设西丽站1座车站,规模13台25线。配套建设深圳北动车所1座,总规模14条检查库线、80条存车线,
具体如下:
(1)新建赣深高铁光明城站至西丽站(含西丽站及站房体化工程)(DK431+050~DK445+174.706段),正线长14.125公里。
(2)新建深圳北动车运用所及动走线,动走线长度11.418公里(以动1线为准)。
(3)深圳西站普速系统搬迁工程(含深圳东站改造工程)广深IV线K137+500~K139+400段,改建线路长1.9公里:深圳东(笋岗)客整所改扩建工程广深IV线K141+000~K144+500段,改建段落长3.5公里。
(4)深汕铁路和深珠城际引入西丽站同步实施工程。包括:
①深汕铁路引入同步实施线下工程:SSDK128+265SSDK129+788.66,长度1.524公里,不含铺轨、四电等站后工程;
②深珠城际引入同步实施线下工程:SZDKO+381.16~SZDK0+920.606,长度0.539公里,不含铺轨、四电等站后工程;
(5)平南铁路还建工程K11+241~K12+440段,改建段落长1.99公里
西丽综合交通枢纽工程位于深圳市南山区,由城市轨道交通工程、枢纽配套工程、市政工程、枢纽内相关开发配套工程组成。委托代建范围为铁路红线范围内西丽综合交通枢纽土建工程,以及贴临铁路的地下庭院和部分地铁车站土建工程。
沙河东路北延工程(一期)位于南山区桃源街道,设计起点南起龙珠三路,北至留仙大道,采用城市主干道标准,设计速度50km/h,双向六车道,路线总长约1.85km(右线贯通线)。其中,左线ZK0+297~ZK0+730、长度433m,右线K0+295~K0+727,长度432m为铁路共建段(均为隧道),其余为非铁路共建段。
主要技术标准:
赣深正线:(1)铁路等级:高速铁路。(2)正线数目:双线。(3)设计速度:350公里/小时~80公里/小时。(4)正线线间距:5米~4.6米,(5)最小平面曲线半径:一般地段7
000米~600米。(6)最大坡度:一般地段20%,困难地段30%。(7)到发线有效长度:650米。(8)列车运行控制方式:自动控制。(9)调度指挥方式:调度集中。(10)最小行车间隔:3分钟。动车行走线按设计时速120公里/小时标准设计。
XLSG-1标
第一名:中铁隧道局集团有限公司
投标价(万元)327631.1365
第二名:中铁二局集团有限公司
投标价(万元)327635.9745
第三名:中铁十四局集团有限公司
投标价(万元)327630.9435
XLSG-2标
第一名:中铁十二局集团有限公司
中铁十二局集团第三工程有限公司
投标价(万元)153943.1674
第二名:中铁十一局集团有限公司
投标价(万元)153936.1079
第三名:中铁三局集团有限公司
投标价(万元)153934.6982
XLSG-3标
第一名:中铁七局集团有限公司
投标价(万元)176136.171
第二名:中铁十五局集团有限公司
投标价(万元)176139.0475
第三名:中建三局集团有限公司
投标价(万元)176134.2327
XLSG-4标
第一名:中铁建设集团有限公司
投标价(万元)161818.4944
第二名:中铁建工集团有限公司
投标价(万元)161821.2857
第三名:中铁城建集团有限公司
\投标价(万元)161827.1827
监理XLJL-1标
第一名:中铁隧道洛阳监理有限公司
投标价(万元)2614.86
第二名:中铁二院(成都)咨询监理有限责任公司
投标价(万元)2617.4881
第三名:西安铁一院工程咨询管理有限公司
投标价(万元)2620
监理XLJL-2标
第一名:石家庄铁源工程咨询有限公司
投标价(万元)2605.766
第二名:中铁二院(成都)咨询监理有限责任公司
投标价(万元)2611.512
第三名:西安铁一院工程咨询管理有限公司
投标价(万元)2618
监理XLJL-3标
第一名:天津新亚太工程建设监理有限公司
投标价(万元)1530
第二名:中铁二院(成都)咨询监理有限责任公司
投标价(万元)1529.856
第三名:河南长城铁路工程建设咨询有限公司
投标价(万元)1528.5
监理XLJL-4标
第一名:中铁华铁工程设计集团有限公司
湖南华达项目管理有限公司
投标价(万元)1676
第二名:中铁二院(成都)咨询监理有限责任公司
投标价(万元)1672.284
第三名:西安铁一院工程咨询管理有限公司
投标价(万元)1677