12月19日，四个铁路项目中标，分别是：西渝高铁康渝段、沪苏锡常城际铁路、铜吉铁路、兰张三四线铁路武威至张掖段，总计138亿元，在年末掀起一股铁路建设小高潮，为哀鸿遍野的基建市场注入一丝活力，预示着新的一年里，我国基础设施建设将继续保持蓬勃发展的态势。
新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段正线局界至重庆西及樊哙经开州至万州连接线“四电”系统集成及相关工程施工
建设地点:四川省
建设规模:项目起自在建西安至安康高速铁路安康西站，经岚皋、城口、宣汉、达州、大竹、广安、合川、北碚，至重庆枢纽重庆西站，线路全长477.9公里（其中新建线路446.7公里），设11座车站；同步建设樊哙经开州至万州连接线，长90.2公里，设3座车站。配套新建本线至兰渝铁路、襄渝铁路、成达万高铁联络线约26公里。
XYKYQD-1，工程数量为：电力电缆敷设约1409.1公里，隧道照明193.290公里，电力配电所6座，箱式变电站177座，牵引变电所6座，AT分区所8座，AT所13座，接触网架设974.06条公里，正馈线和保护线1408.49条公里等。，里程/范围：DK97+948～DK450+950（含联络线）。
XYKYQD-2，工程数量为：电力电缆敷设约760.16公里，隧道照明80.281公里，电力配电所1座，箱式变电站45座，牵引变电所1座，AT分区所1座，AT所1座，接触网架设224.14条公里，正馈线和保护线353.85公里等。，里程/范围：WD2K0+411.477～WDK90+416.447。
XYKYRD-1，工程数量为：通信敷设光电缆约2665.95条公里，天线铁塔及基础90座；信号敷设光电缆约2649.35条公里，车站列控中心24套；信息系统7站；灾害监测雨量计22套、异物侵限监测电网2套、监控单元45套；其他房屋129平方米等。，里程/范围：DK97+948～DK450+950（含联络线）。
XYKYRD-2，工程数量为：通信敷设光电缆约602.44条公里，天线铁塔及基础10座；信号敷设光电缆约473.92条公里，车站列控中心5套；信息系统1站；灾害监测雨量计5套、异物侵限监测电网 2套、监控单元8套等。，里程/范围：WD2K0+411.477～WDK90+416.447。
西渝高铁康渝段强电一标
第一名：中国铁建电气化局集团有限公司
中铁十一局集团电务工程有限公司 联合体
投标报价(元)：1614830851
第二名：中铁武汉电气化局集团有限公司
投标报价(元)：1614832687
第三名：中铁十二局集团电气化工程有限公司
投标报价(元)：1614846538
西渝高铁康渝段强电二标
第一名：中铁二十一局集团有限公司
投标报价(元)：391642730
第二名：中国铁建电气化局集团有限公司
投标报价(元)：391629659
第三名：中铁十一局集团电务工程有限公司
投标报价(元)：391630781
西渝高铁康渝段弱电一标
第一名：中铁武汉电气化局集团有限公司
投标报价(元)：936517009
第二名：中铁一局集团电务工程有限公司
投标报价(元)：936561300
第三名：中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司
通号通信信息集团有限公司
投标报价(元)：936538384
西渝高铁康渝段强电二标
第一名：中铁二局集团电务工程有限公司
投标报价(元)：168373053
第二名：中国铁建电气化局集团有限公司
中国铁建电气化局集团北方工程有限公司
投标报价(元)：168377100
第三名：中铁十一局集团电务工程有限公司
投标报价(元)：168389136
沪苏锡常城际铁路太仓先导段站前工程施工总价承包建设
项目地点：江苏省太仓市建设项目规模：沪苏锡常城际铁路太仓先导段全部工程均位于江苏省太仓市境内。工程范围包括太仓站（含《省发展改革委关于沪苏锡常城际铁路太仓先导段太仓站工程初步设计的批复》苏发改基础发【2021】993号未实施部分）至白云渡路站至十八港路站至江苏省界，与上海市域铁路嘉闵线北延工程在省界贯通衔接。先导段正线全长10.4km，其中高架段长度2.5km，地下段长度7.9km。全线设站3座，平均站间距约4.5km，其中地下站2座，高架站1座，设牵引变电所1处，太仓车辆段1座，通过出入线与太仓站接轨。
本次施工招标分为5个标段，即SXC-CJTL-SG1标段、SXC-CJTL-SG2标段、SXC-CJTL-SG3标段、SXC-CJTL-SG4标段、SXC-CJTL-SG5标段。具体范围如下：
SXC-CJTL-SG1标段：本次标段实施范围为车辆段内（TJDK0+911.825~TJDK2+850.00）桥涵、路基及站场工程、排水沟、贯通地线、道路及防护栅栏（含出入段线范围）等；区间（TDK7+828.192~TDK9+232.982；TDK9+434.982~TDK10+241.042）桥梁工程、声屏障、防护栅栏、隔声窗、贯通地线、施工期交通疏解等；十八港路车站（TDK9+232.982~TDK9+434.982）主体工程、贯通地线、施工期交通疏解及绿化恢复等；全线轨道工程、改路改河、河道补偿，以及为完成以上工程所需的临时工程等施工和缺陷修复。（具体工程详见施工图及工程量清单）。
SXC-CJTL-SG2标段：本次标段实施范围为出入段线（TCDDK0+032.616~TCDDK0+930）主体土建及防水工程、贯通地线、施工期交通疏解及绿化恢复等；太仓站（TDK-1+986.18~TDK0+271.0）主体土建及防水工程、贯通地线、接地网、附属出入口土建及防水工程、大临工程（含混凝土拌和站、工程智慧指挥中心、中心试验室等）、施工期交通疏解及绿化恢复等，以及为完成以上工程所需的临时工程等施工和缺陷修复。（具体工程详见施工图及工程量清单）。
SXC-CJTL-SG3标段：本次标段实施范围为太仓站~白云渡路站（左线TDK0+487.8~TDK05+315.696右线YTDK0+487.8~YTDK05+251.012）盾构隧道工程（含联络通道、贯通地线），以及为完成以上工程所需的临时工程等施工和缺陷修复。（具体工程详见施工图及工程量清单）。
SXC-CJTL-SG4标段：本次标段实施范围为白云渡路站（YTDK5+250.212~TDK5+708.054，TDK5+314.096~TDK5+708.054）主体土建及防水工程、贯通地线、接地网、附属出入口土建及防水工程、涵洞拆复建、施工期交通疏解及绿化恢复，以及为完成以上工程所需的临时工程等施工和缺陷修复。（具体工程详见施工图及工程量清单）。
SXC-CJTL-SG5标段：本次标段实施范围白云渡路站～十八港路车站（左线TDK05+705.754～TDK07+049.483，右线YTDK05+705.754~YTDK07+050.345）盾构隧道工程（含内部结构、贯通地线）、明挖区间及工作井（TDK07+049.483~TDK7+828.192）土建及防水工程、贯通地线、大临工程（含泥水处理场、盾构拼装场、渡口码头、箱涵预制场等），全线桥梁拆复建（不含白云渡路站涵洞拆复建）工程等，以及为完成以上工程所需的临时工程等施工和缺陷修复。（具体工程详见施工图及工程量清单）。
SXC-CJTL-SG1标段
第一名：中铁一局集团有限公司预期
中标价格794917440.00
第二名：中铁十六局集团有限公司
预期中标价格794912126
第三名：中铁十二局集团有限公司
预期中标价格794914565
SXC-CJTL-SG2标段
第一名：中铁十六局集团有限公司
预期中标价格900582165
第二名：中国建筑第八工程局有限公司
预期中标价格900618991
第三名：中铁十二局集团有限公司
预期中标价格900630546
SXC-CJTL-SG3标段
第一名：中铁二十四局集团有限公司
预期中标价格1006109266
第二名：中铁十四局集团有限公司
预期中标价格1006076472
第三名：中铁十一局集团有限公司
预期中标价格1006020296
SXC-CJTL-SG4标段
第一名：中国建筑第八工程局有限公司
预期中标价格680816594
第二名：中铁十六局集团有限公司
预期中标价格680813148
第三名：中铁十二局集团有限公司
预期中标价格680814982
SXC-CJTL-SG5标段
第一名：中铁十二局集团有限公司
预期中标价格907797564
第二名：中铁十六局集团有限公司
预期中标价格907813727
第三名：中铁十四局集团有限公司
预期中标价格907790590
沪苏锡常城际铁路太仓先导段“三电”及管线迁改工程设计施工总承包建设
项目地点：江苏省太仓市建设项目规模：沪苏锡常城际铁路太仓先导段全部工程均位于江苏省太仓市境内。工程范围包括太仓站（含《省发展改革委关于沪苏锡常城际铁路太仓先导段太仓站工程初步设计的批复》苏发改基础发【2021】993号未实施部分）至白云渡路站至十八港路站至江苏省界，与上海市域铁路嘉闵线北延工程在省界贯通衔接。先导段正线全长10.4km，其中高架段长度2.5km，地下段长度7.9km。全线设站3座，平均站间距约4.5km，其中地下站2座，高架站1座，设牵引变电所1处，太仓车辆段1座，通过出入线与太仓站接轨。本项目采用交流25千伏接触网供电的市域C型车，铁路等级为城际铁路，正线数目为双线，设计速度为160公里/小时，正线线间距为4米，最小曲线半径一般地段为1500米（困难地段根据速度确定），正线最大坡度一般地段为20‰（困难地段为30‰），站台长度为201米，列车运行控制方式为CTCS2+ATO。
第一名：
中铁三局集团电务工程有限公司
预期中标价格156120138
第二名：中国铁建电气化局集团有限公司
预期中标价格156102095
第三名：中铁十九局集团电务工程有限公司
预期中标价格156096310
新建兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段工程LZX-WZ-ZH标段施工总价承包
建设地点：武威市、金昌市、张掖市。
建设规模：新建兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段自既有武威东站引出，向西经武威市凉州区，金昌市永昌县、金川区，张掖市山丹县、甘州区后引入既有张掖西站，新建正线全长244.052公里，全线新设朱王堡、金昌南、芨岭西、山丹北4座车站，与既有武威东、张掖西站接轨。新建武威联络线从武威南站东侧，分上下行从既有兰新线及干武线引出，后分方向引入兰张高铁，线路单线长9.709km，其中兰新线下行疏解线DLZK0+000～DLZK3+750.83，全长3.751km。干武下行疏解线DGZK0+000～DGZK3+581.93，全长1.582km；兰新上行疏解线DLYK0+000～DLYK1+184.33，全长1.184km；干武上行疏解线DGYK0+000～DGYK3+242.11，全长3.242km。
新建兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段（DK257+870～DK508+079）全线的隧道照明、通信、信号、信息（不含站房信息客服）、灾害监测、电力、电力牵引供电等工程（不含综合接地系统）。
LZX-WZ-QD标
第一名：中国铁建电气化局集团有限公司
投标价格：77909.6704万元
第二名：中铁武汉电气化局集团有限公司
投标价格：77909.5041万元
第三名：中铁二十一局集团有限公司
投标价格：77914.0854万元
LZX-WZ-RD标
第一名：中铁四局集团电气化工程有限公司
投标价格：50277.356万元
第二名：通号工程局集团有限公司
投标价格：50273.0105万元
第三名：中国铁建电气化局集团有限公司
投标价格：50272.5042万元
新建铜仁至吉首铁路站前工程施工总价承包
建设地点：湖南省湘西州、贵州省铜仁市。
建设规模：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站，向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站，新建线路长 51.591km，全线设凤凰古城站、铜仁北站、铜仁站等 3 座车站。项目投资估算总额93.02亿元，其中工程投资 89.02亿元，动车组购置费4亿元。
技术标准：铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计行车速度：250 公里/小时。正线线间距：4.6 米。最小曲线半径：一般地段 3500 米，困难地段 3000 米。最大坡度：一般地段 20‰，困难地段不大于 30‰。到发线有效长度：650 米。调度指挥系统：调度集中。列车运行控制方式：CTCS-3 级列控系统。最小行车间隔：3 分钟。
TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～DK26+459.735）、铜岩隧道 DK44+604.1～DK47+270 段（含斜井），正线长度 27.394km。主要工程包括：设计范围内站前工程，警务区、岗亭，区间“四电”独立房屋及附属工程；无砟道床，站前站后接口工程（不含铺轨、架梁、强电、弱电等工程）；正线路基 19 段/6.129km，均为区间路基；正线大中桥 26 座/10.858km；单洞单线隧道 7 座/1.879km，单洞双线隧道 13.5座/11.46km。设混凝土集中拌和站 4 处，填料集中加工站 1 处、材料场 1 处；标段内无砟道床和轨道精调，CPⅡ复测、加密及 CPⅢ网建网、评估、维护及移交，线路有关工程（含线下标识及 CPⅢ测设，用地界桩、安全保护区标桩预制埋设等）。
重难点控制工程：跨张吉怀大桥（左线）、凤凰沱江铁路特大桥、铜岩隧道。DK0+000~DK1+440.09、DyK0+000~DyK1+181.73 范围内的相关工程，涉及张吉怀铁路营业线Ⅱ级及以下施工。
TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口（DK26+459.735～DK44+604.1）、铜岩隧道 DK47+270～DK54+379.9108 段（不含斜井），正线长度 24.197km。
主要工程包括：设计范围内站前工程，警务区、岗亭， “四电”独立房屋及附属工程；无砟道床，站前站后接口工程（含全线铺轨、全线架梁，不含强电、弱电等工程）；正线路基21 段/10.23km，其中区间路基20 段/8.3km，站场路基1 段/1.93km；正线大中桥19 座/8.95km；单洞双线隧道 1.5 座/5.01km。设梁场 1 处，铺轨基地 1 处，混凝土集中拌和站 3 处，填料集中加工站 1 处、材料场 1 处；负责全线箱梁预制架设和铺轨、有砟轨道（含道岔）精调；标段内无砟道床、轨道精调、CPⅡ复测、加密及 CPⅢ网建网、评估、维护及移交，线路有关工程（含线下标识及 CPⅢ测设，用地界桩、安全保护区标桩预制埋设等），既有渝怀铁路增设的 5 米高直立式声屏障。
重难点控制工程：跨渝怀铁路特大桥、铜岩隧道。DK53+318.98~DK54+379.911 范围内的相关工程、既有渝怀铁路增设的 5 米高直立式声屏障（铁路运营里程 K526+130~K526+435段），涉及渝怀铁路营业线Ⅱ级及以下施工。
TJZQ-1标段
第一名：中铁三局集团有限公司
投标价（万元）240908.194
第二名：中铁十五局集团有限公司
投标价（万元）240910.3902
第三名：中铁九局集团有限公司
投标价（万元）240906.6277
TJZQ-2标段
第一名：中铁十四局集团有限公司
投标价（万元）257911.3849
第二名：中铁一局集团有限公司
投标价（万元）257911.5553
第三名：中铁二局集团有限公司
投标价（万元）257926.766
TJJL-1标段
第一名：中铁二院(成都)咨询监理有限责任公司
投标价（万元）1918.296
第二名：长沙中大监理科技股份有限公司
投标价（万元）1916.37
第三名：中咨工程管理咨询有限公司
投标价（万元）1922
TJJL-2标段
第一名：中铁华铁工程设计集团有限公司
投标价（万元）3042.71
第二名：郑州中原铁道建设工程监理有限公司
投标价（万元）3042
第三名：兰州交大工程咨询有限责任公司
中铁四局集团安徽工程咨询有限公司
投标价（万元）3046.9608
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