太好了！
是11号线要来了！
这下我们玩转广州更方便了！
地铁11号线是广州
也是大湾区首条地铁大环线
这条“换乘之王”
即将在今年年底正式通车
千呼万唤始出来
网友们都纷纷表示：等不及了！
关于这位广州地铁家族的“新顶流”
你了解多少？
无缝连接五个核心城区
地铁11号线全长44.2公里，31座车站中26座为换乘站，其中16座与既有线路换乘，串联天河区、白云区、越秀区、荔湾区和海珠区5个中心区，涵盖岭南特色饮食、文化、商贸、景区等。
这意味着，它将填补市区内地铁空白区域，轻松实现“一线牵多线”，快速切换至目的地线路，大大压缩出行时间，提高出行效率。
根据站台内路线图，环线将按照内外环区分方向，顺时针方向运营为内环，逆时针方向运营为外环。
地铁内环示意图
地铁外环示意图
值得注意的是，地铁11号线琶洲站与8号线的换乘将通过“站外换乘”实现。届时乘客换乘需先出闸，在一定时间内在另一条线进闸，即可以连续搭乘的方式计算费用，无需重新计算起步价。
大家需要留意的是，为配合国铁改造需要，地铁11号线的广州火车站、广州东站两座车站部分站厅及出入口、风亭等附属设施需延缓建设，暂不满足开通条件，年内线路开通时将实施不停站通过，即“飞站”。
非遗设计贯穿29座车站
11号线可是全国首条非遗示范线！
广州地铁设计研究院工程总承包管理中心副主任王昕介绍，“一线一城一粤海，一环一府一岭南”是地铁11号线的文化定位。
11号线分别从越秀、天河、海珠、荔湾、白云5个区各选取1个站点作为非遗重点站，即广州东站、广州火车站、芳村站、琶洲站、中医药大学站，在广州的世界级、国家级、省市级“非物质文化遗产”内容中选取粤剧、广绣、广彩瓷、广东醒狮、广雕、传统医药等具有代表性的非遗项目与重点站进行融合设计。让乘客在乘坐地铁的同时，能够感受到浓厚的岭南文化氛围。
在5个非遗重点站外，另外24座新建车站（员村站和天河公园站为既有站，非新建车站）同样设置了非遗元素，在设计理念上，以“11”这一数字作为轻量化文化图腾贯穿11号线。其中，非遗重点站的文化图腾主要选取了“五羊衔五穗”的元素，而标准站则融入“衣、食、住、行、景、史、商、学”八大范畴的岭南特色。
这一图腾元素也同步植入到出入口标识橱窗中，以达到整体一致的效果。
此外，与其他地铁线路相比
它创下地铁线网电扶梯数量之最——630台
总装修面积超过67万平方米
还有细心的网友发现
与往常的拼音不同
涉及道路和方位的车站英文站名
全部采用了标准英文
这样的设计不仅更加国际化
还方便了外国游客的出行
来源：小红书kunstants
多个既有出行区间将降价
12月12日
广州地铁公示了
11号线开通后线网票价
有关票价优惠按广佛两市有关规定执行
按照线网票价表
0—4公里，票价2元
4公里—12公里之间，每增加4公里加收1元
12公里—24公里之间，每增加6公里加收1元
24公里以上，每增加8公里加收1元
从已经公布的站点票价看
环线内乘坐，最高票价为5元
11号线将原本需要绕行、换乘的出行路径拉直
甚至实现“零换乘”
多个既有出行区间将降价
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比如华师站至天河公园站，过去需要先后经过3号线、5号线、21号线，票价4元，未来11号线将它们“一线牵”，无需换乘，票价只需2元。
又如员村站至琶洲站，目前要经过5号线、4号线、8号线，票价3元，未来11号线一站到达，票价降至2元。
未来数年都无法与8号线换乘的11号线琶洲站，将采用站外换乘的方式实现接驳，票价按一程连续乘车计算。
比如11号线赤沙站至8号线万胜围站，需要在琶洲站出站换乘，票价为2元，而非分成两段、每段2元收费。
11号线的开通
将进一步优化广州的公共交通网络
提高城市交通的通达度和便捷性
也能带动沿线地区的经济发展
促进房地产、商业和旅游业的繁荣
成为城市更新的重要推动力
坐等通车！
来源 | 南方+客户端（记者 郑慧梓）、广州市发展和改革委员会、信息时报、南方都市报、广州日报
摄影 | 刘力勤 撰文 | 程钰琳
编辑 | 卓佩仪 校对 | 胡柔群
