精神航空或申请破产保护
据华尔街日报，知情人士透露，在与边疆航空的合并谈判破裂后，精神航空计划在“数周内”申请破产保护。
精神航空正与债券持有人洽谈，寻求敲定一项得到大多数债权人支持的破产计划，该公司正艰难应对不断增加的亏损和即将到期的债务。
据悉，该航空公司已连续数年出现季度亏损，上个月出售了20多架飞机以筹集现金，精神航空的运力也同比下降。
明年，该航空公司计划让数百名飞行员休假。精神航空尚未公布其第三季度的收益，但指出预计还会有更多亏损。第二季度，该航空公司报告净亏损1.58亿美元。
知情人士称，精神航空此前一直在与边疆航空洽谈，希望重启早先的合并计划，边疆航空决定目前不推进此类合并。
汉莎航空接近收购意大利ITA航空
据外媒报道，当地时间11月12日，德国汉莎航空接近完成对意大利ITA航空公司的收购。据知情人士透露，双方在价格问题上曾产生分歧，有望于11日敲定交易。谈判已接近尾声，主要争议点已得到解决。
根据2023年5月的协议，汉莎航空打算首先以3.25亿欧元收购ITA航空41%的股权。因自去年达成的协议以来，ITA航空的估值正在下降，此举遭到意大利政府的反对。
据悉，汉莎航空与意大利政府的争议已经得到解决，但暂时未知具体细节。
波音：新兴市场推动增长，航空货运量将在未来20年翻番
随着航空货运市场表现强劲，超越了疫情前水平，波音公司预测航空货运流量将将在未来20年保持年均4%的长期增长。波音在2024年版的《世界航空货运预测》中做出了这些预测，这是一份每两年更新一次的航空货运业长期展望概览。
波音民用航空市场营销副总裁霍达仁（Darren Hulst）表示：“作为最迅捷和最可靠的货物运输方式，航空货运的持续发展已经让行业重返长期发展趋势。在未来20年中将有更多因素推动货机需求持续增长，包括新兴市场的扩张，以及制造业和电子商务的全球发展。”
投资50亿澳元！珀斯机场公布“一站式机场”建设
据Passenger Terminal Today报道，珀斯机场公布了其投资50亿澳元的“一站式机场”概念的愿景，该概念将把所有航班服务纳入机场中心区，并建造一条新的平行跑道、新的航站楼设施、两个多层停车场及相关道路工程、2号航站楼的升级版以及机场第一家酒店。
据机场介绍，制定这一计划是为了减少公众对应该前往哪个航站楼或机场哪个部分的困惑，并使乘客的旅程更加直观和简单。它还旨在帮助促进区域旅游业，因为这将使国际、州际和区域航班之间的连接更加便捷。
珀斯机场的改造工程已经开始。多层停车场的建设已经开始，2号航站楼的工程也在进行中，以增加更多的登机口和座位。机场还将增加更多停车场，并对2号航站楼周围的道路网络进行改造，以改善前院的交通流量。
此外，机场与航空公司合作伙伴还在就扩建的国际航站楼和新的国内航站楼进行设计讨论，跑道的详细设计已经完成，施工将于2025年开始。
法兰克福机场推出数字短途转机通行证 改善乘客转机体验
据Passenger Terminal Today报道，在德国法兰克福机场Z区到达的转机乘客，如转机时间有限，现在可以通过乘客体验平台Travor领取快速转机通行证。
此通行证仅适用于转机时间紧迫的乘客。凭借此通行证，法兰克福机场为这些乘客提供了一种更快通过安检的方法，从而减轻乘客的压力和焦虑。法兰克福机场、法兰克福机场联盟和Aviation Solutions于2024年8月底共同启动了一项试点，以实施短途转机通行证，旨在显著改善转机体验。
需要紧急转机的乘客可以通过Travor的短途转机模块获取短途转机通行证。航站楼位置可以看到二维码，到达的乘客可以扫描二维码，Travor平台提供个性化的机场行程。这种数字短途转机通行证使乘客能够使用快速通道更快地通过安检，快速通道的显示器上会显示转机航班。Travor利用实时数据优化短途转机管理，确保转机乘客获得最大支持，准时登机。
