据中新网，今年以来，中国民航市场迎来强劲复苏。在第十五届中国国际航空航天博览会上，不少外资航企在接受记者采访时表示看好中国民航市场发展，将与中国民航业深化长期合作伙伴关系。 来自瑞典的斯凯孚提供与旋转轴周边相关的产品及解决方案，从20世纪90年代开始参与多个中国重点民航飞机的轴承开发和配套工作。目前参与了多种民用直升机型号和中国国产商用固定翼飞机的研制开发，轴承产品应用于旋翼、旋翼、操纵系统等，在长三角地区拥有本地化产线。 “中国民用航空正在快速发展，我们对这一极具潜力的市场充满信心。我们将进一步与本土产业链加强合作，支持本土创新，以先进的产品和解决方案助力中国民用飞机发展。”斯凯孚中国区副总裁杨军表示，目前在斯凯孚球轴承新昌生产基地已初步建立专业的航空机体轴承产线，从原料加工到最终装配，新昌工厂航空产线已具备一定的本地化能力。 “为了支持中国的航空公司和飞机制造商的运营，我们除利用遍布全球的服务网络提供即时支援外，还在中国多地建立2家独资和8家合资生产与维修企业，为中国客户提供近距离的产品维修和服务支持。”柯林斯宇航中国区副总裁靖超表示，“中国在航空业的发展方面有着巨大的市场容量和研发人才储备。我们在过去的40年中始终与国内的航空业合作伙伴保持着良好的合作关系，并将在符合各国法律法规的前提下继续开展相关的业务合作，探讨新的发展机遇。” 随着中国民航市场的强劲增长和新一代飞机的投入使用，空中客车看好中国民航市场的发展潜力，并通过提供先进的飞机和服务，以及深化飞行人才训练合作，支持中国民航发展。在本届航展举行期间，空中客车直升机中国位于横琴的新总部开业。 “中国民航市场蓬勃发展，未来20年中国有望成为全球最大航空服务市场。”空客中国CEO徐岗表示，2024年以来，中国民航市场表现强劲，内地航线客运量屡创新高，国际航线客运量恢复至2019年的九成，货运市场持续增长，为航空公司带来更高收入。 “我们持续看好中国航空市场的发展，从C909到现在的C919，一直以来支持着中国大飞机事业的发展。”霍尼韦尔航空航天科技集团亚太区总裁徐军表示，“霍尼韦尔在中国深耕已久，我们在上海、厦门、西安、长沙等多个城市设有生产、维修基地。我们会继续推动本土生产、售后能力的不断增长。”C919航线上新！
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11月15日14：42分，搭乘151名旅客的中国南方航空CZ8233航班顺利起飞，标志着南航开始以C919执飞全新航线——广州-成都天府。这是南航C919继执飞广州-上海虹桥、广州-杭州之后的第3条商业定期航线。
南航C919执飞广州-成都天府去程航班号为CZ8233，计划每天14：15分从广州白云国际机场起飞，16：45分抵达成都天府国际机场；回程航班号为CZ8234，计划18：00从成都天府国际机场起飞，20：20抵达广州白云国际机场。
重庆直飞尼泊尔首都加德满都正式复航
上游新闻记者从重庆江北机场获悉，11月16日起，重庆直飞尼泊尔首都加德满都正式复航，12月12日前每周六1班，12月12日起每周四/六各1班。该航线由喜马拉雅航空运营，去程14:50重庆起飞，17:00落地加德满都，飞行时长约4小时25分钟；回程08:00加德满都起飞，13:50落地重庆，飞行时长约3小时35分钟（以上均为当地时间），飞行时长约3.5小时。12月12日前每周六1班，12月12日起每周四/六各1班。前10月广州白云机场口岸进出境旅客1196万人次
据广州日报，广州海关消息，今年前10月，广州海关所属广州白云机场海关累计监管进出境航班超8.8万架次，进出境旅客约1196万人次，同比分别增长57.1%和89.2%。 广州白云国际机场作为全国三大国际航空枢纽之一，航线网络覆盖全球230余个航点。随着144小时过境免签国家进一步增加，广州白云机场口岸进出境客流实现加速增长。
