今年航运安全形势严峻，事故多发。
近日，各大船东互保协会相继宣布将上调明年的保费费率。具体而言，嘉德保赔协会（Gard P&I Club）上调了4%，西英保赔协会（WOE）上调了5%，大英互保协会（UK P&I Club）上调了6.5%，汽船互保协会（Steamship Mutual）也上调了5%。而大不列颠船东互保协会（Britannia P&I Club）则预计将在本月下半月作出相关决定。
嘉德已正式公布其2025/26保险年度的续保政策。得益于协会稳健的资本状况及持续的财务稳定表现，嘉德荣获了标普授予的A+评级（展望稳定），这在所有国际保赔集团协会中属最高评级。基于此，董事会决定在2025/26保险年度，向续保会员提供ETC互助会费10%的折扣。值得一提的是，2025年将是嘉德连续第16年向续保会员回馈会费。
鉴于互助保赔险产品的预期发展，董事会认为有必要确保协会保持互助保赔险组合的微小预估损失，因此需要进行保费调整，以维持组合的可预测性和相对稳定性。董事会决定在2025年度续保时，对ETC会费进行平均4%的上涨，同时根据国际保赔集团再保费率水准、会员历史赔付情况及风险预期进行调整。
汽船互保协会的标普全球（S&P）评级维持在A级，展望稳定。截至2024年9月20日，汽船互保协会自有入会吨位增加了5.8%，达到1.312亿总吨。截至2024年9月20日，协会实现投资收益7700万美元。上半年协会自留已发生索赔金额为4530万美元，较近几年同期有所增加，但预计索赔金额仍在预算范围内。上半年度协会索赔形势良好，释放了870万美元储备金。
国际保赔协会集团（IG）在上半年共报告了七起需要国际保赔集团IG各协会分摊责任的案件（pool claim），其中一起来自汽船互保协会。由于索赔成本增加和保费波动的压力，所有类别业务2025/26保险年度续保普调比例为5%，免赔额保持不变; 协会经理机构将根据会员实际历史赔付记录及风险敞口提供续保报价，并适用国际保赔集团再保费率调整。
西英保赔协会宣布，在2025/26保险年度，普调比例为5%。对于有不良索赔记录的会员，其费率和保险条款将酌情调整，以反映其风险状况。最终费率还将依据国际保赔集团的再保费率调整情况来确定。
大英保赔协会指出，尽管在2024年上半年，协会的索赔成本低于近年来的平均水平，但由于国际保赔协会分摊的案件数量较多，其中最为引人注目的是“达利”号在巴尔的摩发生的撞桥事故。这一事件受到了全球媒体的广泛关注，并激起了关于最终索赔金额的各种猜测。虽然目前尚难以准确估算索赔金额，但显然数额将非常高昂。大英保赔协会还观察到了其他pool claim数量增加，尤其是污染、码头损坏和残骸清除方面的索赔。
该协会董事会宣布，2025/26保险年度所有互助险种的普调比例为6.5%。最终费率将根据国际保赔集团的再保费率进行相应调整。
来源：Etoday财经云
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