近日,阳明海运宣布,参照公务人员的调薪计划,明年1月1日起加薪3%。这意味着阳明海运成为了“货柜三雄”中第一家宣布明年加薪的公司。
据了解,长荣海运每年一月会公布调薪计划,而万海航运每年都是季底按照运营情况公布调薪政策。
由于“三雄”今年重返高获利,市场关注年终奖金及分红。法人以“三雄”前三季的获利推测,明年员工分红相当可期,但目前三家公司均没有透露有关年终奖金的任何消息。
根据公司章程,阳明员工分红为税前盈余的1%、长荣0.5%、万海0.6%,以前三季获利推估,目前已知阳明每人最少有新台币30万元(约合人民币6.7万元),推估约五个月年终奖;长荣每人新台币19万元(约合人民币4.2万元),约3.1个月;万海每人新台币20万元(约合人民币4.5万元),约3.3个月。
业内人士分析,长荣前三季税前盈余约新台币1120.82亿元(约合人民币250亿元),今年员工酬劳将发放新台币1.2亿元。以月薪新台币6万元估,近3000名员工每人可领新台币19万元(约合人民币4.2万元),每人平均可领3.1个月奖金。
阳明前三季税后净利新台币518.58亿元,以1739人推算每人约分新台币30万元(约合人民币6.6万元),以月薪新台币6万元(约合人民币1.3万元)估,每人最少五个月。
万海前三季税后净利新台币346.34亿元(约合人民币77亿元),以约1050人估算,每人可领新台币20万元(约合人民币4.4万元),以月薪新台币6万元计算,最少3.3个月。
什么?船舶发动机竟然对它“过敏”?
中方正式回应"特朗普对华征收60%关税",全美开启疯狂囤货模式!
氨燃料供给系统订单落地!海德威与玉柴船动签订合作协议
有态度 • 有深度
有高度 • 有温度
声明:本文仅代表作者个人观点,本公众平台不对文字的真实性、完整性、及时性作任何保证或承诺,仅供读者参考。如有侵权,后台联系即刻删除。