近日，网友“安先生”反映，姜堰南绕城人民南路匝道晚高峰经常堵车，排队滞留的车辆很多，成为堵点和瓶颈。
安先生家住城区清华园，工作地点在泰州高港，南绕城是上班必走之路。他发现，每次下班驶入南绕城，车流量就明显增多，从人民南路匝道下高架后更是拥堵不堪，直到过了人民南路与殷唐路路口，车辆滞留的现象才能得到缓解。
车流量太大是最主要原因。上面几张图片是人民南路与328国道晚高峰交通流量的实时监控抓拍记录，可以看出：一方面，由于人民南路是连接现代科技产业园和顾高、蒋垛、大伦等镇区的主要通道，加上巴黎城大门临近路口、家居市场出入口多，进出车辆影响南北方向车流正常通行。一到晚高峰，路口等红灯的车排着长长的队伍。从南绕城下匝道后很快就与人民南路南北方向积压的车流交汇，导致左拐通行不畅，雨雪天气尤为突出；另一方面是不少车辆进入匝道时，随意加塞变道，一旦发生事故，将极大影响车辆通行效率。
“南绕城快速路建成后，随着通行车辆数量的激增，其交通压力越来越大，特别是早晚高峰，与主干道相接的匝道口常常出现拥堵，这个问题我们早就预见到了。”交警大队副大队长曹如基表示，交警部门已采取相关措施提高通行能力。在人民南路路口加长左转信号灯的时长，规范行车秩序……通过这些举措，匝道口的拥堵状况已经有所改善。
但是每逢节假日和恶劣天气，特别是冬季来临后，驾车出行人数激增，车流量明显加大，寻常一两分钟就能通过的路段，动辄要花好几分钟甚至更长时间，匝道口成为“重灾区”。
如何破解？姜堰交警提醒大家，合理选择出行时间、线路、方式，避开出行高峰和易堵路段。
1.数据统计显示，17:00-18:30为南绕城晚高峰，如果车主避开高峰期行车，通行状况相对较好。
2.充分利用导航，一旦提示前方路口拥堵，可以选择走地面道路。从扬州路、上海路提前下高架，再从长江西路、殷唐路进入城区，或者从229省道下高架左拐绕行，就能避免局部拥堵，缓解交通压力。高架拥堵时走地面道路，虽会遇到几个交通灯，但总耗时与走高架相差无几。以安先生为例，住清华园的他可以选择从229路口下高架左拐向北，从苏中路向西回小区。
3.在高架上的并道口、匝道口要注意礼让，避免发生刮擦以影响后方车辆通行。
4.高架行车切记不要随意变道，随意变道是导致高架交通事故的主要原因。
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