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车商/个人挂牌价
| ￥298,000
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最终成交价（已砍价）
| ￥295,000 |
上牌日期
| 2024年7月 |
| 公里数 | 4000km |
| 成交日期 | 10月17日
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▶客户需求◀
客户为忠实小米粉丝，前一阵工作比较忙，发布会后没有及时订车，目前想尽快入手一台SU7。要求原车一手无事故，尽量颜值高一点，对公里数和是否创始版等没有明确限制。不得不说，小米二手车目前依旧维持的逆天保值率，也算没有辜负当时第一批果断入手的米粉了。这次的客户也非常了解行情，要求就是一个，预算30以内，尽快入手。目前SU7在南方的车源还相对丰富一点，但是在北方市场，顶配版本基本上都被炒到了30万+，一车难求。这台车是车商十一假期结束后，刚从河南收回来的车，还没有来得及洗车，就被我们得到消息后顺利截胡。价格方面经过简单沟通，车商也比较敞亮，最终小砍3000元以295000帮客户成交。这个价格算是中规中矩，公里数相对略高，但是选配的霞光紫金属漆和梅花轮毂，相对新车的直接选配，也帮客户省下了17000元。
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车商/个人挂牌价
| ￥125,000
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最终成交价（已砍价）
| ￥123,000 |
上牌日期
| 2024年9月 |
公里数 | 700km
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成交日期
| 10月18日 |
▶客户需求◀
客户预算10-13万左右，要求找一台续航500公里以上，能够方便周末全家一起短途出游的新能源纯电车。同时希望车况尽量新一些。客户为北京人，对极狐品牌有一定的认知度，前期需求沟通时也曾考虑直接购买该品牌的新车。正好我们的淘车顾问在日常市场寻车时看到了这款车。经过简单沟通，准新车700公里，验车车况也没有问题。那就到了价格环节。这台车的配置是次低配，520km续航的PRO版本，目前官方统一降价后落地价为13.2万。这台准新车在缺少一些客户权益的情况下（没有整车三包，但是有三电系统质保），同时选配了5000元的云暖包（包含无线充电、方向盘加热、全部座椅加热），经过沟通车商愿意让价到12.3万。客户方面思考了一下觉得还是有一定性价比的，于是果断入手。
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车商/个人挂牌价
| ￥36,000 |
最终成交价（已砍价）
| ￥32,000 |
上牌日期
| 2014年 |
| 公里数 | 37000km |
| 成交日期 | 10月15日
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▶客户需求◀
客户比较年轻，3万预算，尽孝心为家里退休父母寻找一台代步小车。偏向德系车型的驾驶质感。目前3万以下的二手车市场价格非常乱，我们也经常收到一些客户的咨询，看到网上的价格后，问能不能在这个预算范围内淘一台车。现在一方面呢，各地都或多或少的有一批虚假的车源在浑水摸鱼，套路还是那个老套路。另一方面，不同城市的限牌政策，和针对老旧机动车的置换补贴政策也比较乱，导致这部分车源的价格彻底乱成了一锅粥。不过至少车况还是要实实在在的，这台车我们经过验车和调取记录，全程4S保养，顶部曾被高空抛物误伤，结构没问题但重新做过漆，其余的都是原版原漆。同时也复核了确实是37000公里的实表，非常优质的车况了。由于交强险到期，最后聊的挺开心，卖家还给力的自掏腰包又给上了一年的交强险，再次变相省下1000元，也算是一笔完美的交易了。
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车商/个人挂牌价
| ￥62,000
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最终成交价（已砍价）
| ￥56,000 |
上牌日期
| 2020年11月 |
| 公里数 | 70000km |
| 成交日期 | 10月16日 |
▶客户需求◀
客户想搞一台空间大一些的SUV，方便全家出门，指定车型奇瑞瑞虎8。
这个车型北京保有量确实不高，通过耐心寻找，终于找到一台车况还可以的。这台车是2020年11月生产，至今行驶了7万公里，全车基本原版原漆，只有一个后备箱盖更换，通过检查看到，后备箱围板并没有钣金修复和切割，没有车身结构性损伤，可以入手。不过有意思的是，在检测时，后备箱有一块伤并没有修复，略显尴尬。整车内饰保养的还是不错的，没什么磨损的痕迹，所有车身附件功能正常。配置方面也是不错的，360环影，电动后备箱，该有的都有，满足日常使用。
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车商/个人挂牌价
| ￥96,000
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最终成交价（已砍价）
| ￥91,000 |
上牌日期
| 2016年 |
| 公里数 | 100000km |
| 成交日期 | 10月13日
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▶客户需求◀
北京客户，年轻有为。每日需要通勤50公里左右，追求速度和操控性，指定车型为328Li。看中它更好的动力。目前3系的车源经过BBA降价后一段时间的动荡期，已经基本趋于稳定透明。市场上目前320的车源比较丰富，328北京的车源基本上就那么几台。这台车源是客户签约淘车后直接要求我们先去验车排查车况的，由于都在北京也不涉及异地验车费用，我们的淘车师傅也是第一时间就去联系验车了。这台车整体车况还可以，但是比较明显的问题就是全车的改装。正常情况下我们其实不是很建议客户入手改装的车型，尤其是动过动力系统，或者改装后没有保留原车件，无法交车前进行还原的。但是这台车的改装比较符合客户的品味，向客户详细说明车况后，决定直接购入。![]()
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二代ea888烧机油大修大概要换些啥零件，大概费用要多少？
具体原因是缸套磨损，所以缸套和活塞的间隙太大，造成活塞环口间隙过大，机油从油底壳吸入气缸，所以就会烧机油了。这个情况只能大修发动机了，要更换缸套，活塞，活塞环，还有气门，气门油封，这些配件，再加上机械加工费，还有维修工时费，差不多要过万左右了。联动云退役车能否购买，大多数不过户要么就是协议过户
两三万的联动云退役长安悦翔全款不过户能否入手，需要避免什么坑？
您好，这种情况最好不建议入手。
这种类型的车源我们也有过接触但是不太深入，从个人的了解方面，不过户这个要求可能因为这个车当时运营公司拿到了相关补贴的同时对使用年限或公里数有强制限制，也就意味着车辆的性质还会保持营运车辆的状态。
这种情况下后续的商业保险成本和一些营运车辆的强制报废标准都会比较影响您的使用。同时对比悦翔的个人精品车况车源价格差距也不大，性价比方面不划算。
您好，整体空间方面的话明锐的空间更规整更大，驾驶感受方面也比k3更扎实。
k3如果对品牌和外观没有什么成见的话其实更推荐k3，同样预算能买到的车龄更新一点。
两款车相对都还比较耐用，明锐如果买的话买自吸的版本，同时重点关注一下油水方面的渗漏情况。
k3的话挑选时主要是看一下内部各种电子元器件方面有没有比较顽固的问题。
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